来源：中国能源报2012-03-07

王志轩在他的那篇名为《霾、pm2.5与电力》的文章中表示，以控制全国数个行业或一个行业的污染物排放总量为主要目的的环保措施，并不能真正有效、经济地达到改善环境质量的目的。...，提高机动车排放标准，在重点区域实施大气污染联防联控等。

来源：中国能源报2012-02-22

在现阶段，以政绩为引导，以控制全国、数个行业或一个行业的污染物排放总量为主要目的的环保措施，并不能真正有效、经济地达到改善环境质量的目的。...如对交通污染源，不仅要在机动车本身的质量上下功夫，更要在使用的燃料的质量上、城市功能区划、交通道路的规划设计上、交通系统的优化上以及交通者行为引导上。

来源：中国资本证券网2012-02-01

这其中，对机动车船氮氧化物控制，合理调控能源消费总量，实施能源结构战略调整，探索调控城市机动车保有总量等都是亮点。...实际完成的主要污染物减排量要在30%40%以上《规划》确定了7项主要指标，即化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等4个主要污染物排放总量控制指标和2项地表水环境质量指标、1项大气环境质量指标。

来源：新0华0社2012-01-30

机动车氮氧化物、农业源水污染物首次被纳入总量控制范围。同时，改善环境质量的压力加大了。...规划财务司负责人：《规划》根据目标、任务，综合考虑经济技术可行性、指标稳定性等因素，按照可监测、可统计、可分解、可评估、可考核的原则，确定了7项主要指标，即化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等4个主要污染物排放总量控制指标和

来源：北极星电力网2011-10-14

十二五期间，各区县污染物排放总量不得突破2010年污染源普查更新的基数，实施总量控制。...4、实施淘汰或治理黄标机动车。十二五期间，需要淘汰11.3万辆黄标车，削减氮氧化物两万吨。5、全面落实清水工程和再生水回用工程目标。