来源：证券日报2012-03-09

环境保护部副部长李干杰在列席政协民革小组讨论会时表示，环保部计划进一步提高机动车排放标准和燃油标准以减少机动车污染，但由于燃油品质无法达标，影响治理机动车污染进度。

来源：中国能源报2012-03-07

，提高机动车排放标准，在重点区域实施大气污染联防联控等。...中电联初步测算认为，需要完成环保设施改造的煤电机组共约6亿多千瓦，要在2年半的时间内全部完成并实现达标排放几乎不可能。

来源：北京日报2012-03-04

到2015年再强制淘汰30万辆2001年前购买的国ⅰ标准老旧机动车，到2020年淘汰90万辆国ⅱ标准以下老旧机动车。...吴守伦和许多关注pm2.5治理的代表、群众，现在都已经可以从市环保监测中心网站和新闻媒体上，及时查询了解本市pm2.5研究性监测的小时浓度数据，做到了毛铮铮等31位代表提出的提升空气质量，让市民知情，接受市民监督

来源：上海证券报2012-03-01

特别是去年以来，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等区域因灰霾现象频发，让pm2.5这一专业的环保词汇不断见诸报端，并引发热议，也引发了高层关注，新标准修订尤显迫切。...四是突出抓好机动车污染防治。提高车用燃油品质与机动车排放标准。到2015年，基本淘汰2005年以前注册运营的黄标车。五是加强协同防控。在京津冀、长三角、珠三角等重点区域，实施大气污染联防联控。

来源：国际在线2012-02-24

扩大禁鸣区域范围，主城201条道路已全面实行机动车禁鸣，更新淘汰650辆老旧公交车;建成5300米道路隔音屏障、改造62万平方米隔声窗;建成 一大批安静居住小区、噪声达标区。七是发展循环经济。...二是环保公共需求增加。环保是实实在在的民生，随着经济社会发展，群众对生态环境的要 求比以往任何时候都更加迫切。主城区计划今年下半年将pm2.5纳入空气质量常规监测，挑战严峻。

来源：中国能源报2012-02-22

如对交通污染源，不仅要在机动车本身的质量上下功夫，更要在使用的燃料的质量上、城市功能区划、交通道路的规划设计上、交通系统的优化上以及交通者行为引导上。...再如，在建筑上不仅使用建筑涂料、油漆要环保，生产厂家也应加强产品密封各环节都加强严格控制。事实上，控制pm2.5 就是要打一场全民攻坚战。电力行业与pm2.5 休戚相关。

来源：中国资本证券网2012-02-01

这其中，对机动车船氮氧化物控制，合理调控能源消费总量，实施能源结构战略调整，探索调控城市机动车保有总量等都是亮点。...地表水环境质量指标、监测点位、评价因子都有变化，大气环境质量指标对实施范围进行了调整，由113个环保重点城市扩大到333个地级以上城市，并加严了评价标准。

来源：新0华0社2012-01-30

机动车氮氧化物、农业源水污染物首次被纳入总量控制范围。同时，改善环境质量的压力加大了。...在土壤环保方面，提出要加强土壤环保制度建设，强化土壤环境监管，启动污染场地、土壤污染治理与修复试点示范。

来源：中国能源报2012-01-18

监测之难并非技术关于pm2.5监测，环保部给出的时间表为：2012年，在京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市开展pm2.5和臭氧监测，2013年在113个环保重点城市和环保模范城市开展监测

来源：中国环境报2012-01-09

严把建设项目环保准入关，抑制高耗能项目盲目上马与扩张。同时，深入推进水泥、钢铁行业和燃煤发电机组的脱硫脱硝、机动车尾气治理和油气综合整治等工程，减少二氧化硫、氮氧化物等排放量。

来源：中国环境报2012-01-09

pm2.5：终于有了时间表2012年，在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展pm2.5和臭氧监测，2013年在113个环境保护重点城市和环保模范城市开展监测，2015年在所有地级以上城市开...在一些大城市，机动车排放已经超过工业排放，成为重要的大气污染源。