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4、《扫路车》(QC/T 51)行业标准启动修订
随着我国的经济发展和人口的增加,对城市的市容市貌和环卫标准要求不断提高,2006年发布实施的《扫路车》(QC/T 51-2006),由于涉及条文所呈现的我国扫路车的技术水平、生产能力、试验手段和条件跟不上时代发展的需求,与国外先进国家扫路车技术性能和技术水平相比也存在一定差距,目前已经由中联重科股份有限公司牵头修订。目的在于希望新标准能够更好地推动扫路车行业技术水平的提高,适应我国扫路车的发展,使之更能满足我国扫路车开发、设计、生产和试验的需要,并借新标准技术上要求的提高来缩小我国扫路车技术水平与国外先进国家的差距。以此类推,未来几年内我国多项环卫车标准将进入修订模式。
表2‑2进入或即将进入修订模式的环卫车标准
二、市场分析
1、总体概况
统计数据显示,2014年典型环卫车总产量(洒水车、扫路车、车厢可卸式垃圾车、压缩式垃圾车)达5.41万辆,同比下降11.46%。各类车型产销量差异较大,自卸式垃圾车、实现了正增长,同比增长率分别为1.12%,其他典型车型均为负增长,洒水车同比下降6.74%,扫路车同比下降在30%,车厢可卸式垃圾车同比下降35.45%,压缩式垃圾车同比下降6.25%,如图2-10所示。从环卫车车型结构看,洒水车是环卫车中的最主要车型,占比超过33.27%。
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