催化燃烧与RTO在卤素等有机废气治理中的技术分析

（2）如果废物或废气中含有氯代苯类等，浓度比较高，在贫O2条件下，不完全分解，易生成二噁英。

从上述二噁英的定义、生成机理、催化氧化反应机理等分析可知，用催化氧化技术对VOCs进行治理，不必担心二噁英的问题。如果催化剂配伍中配置了分解二噁英的催化剂，废气出口二噁英的达标就更有保证！

2.RTO技术在处理含氯废气时，会产生二噁英

RTO技术在处理含氯废气时会产生二噁英。如果要消除处理后废气中的二噁英，需要在二燃室将废气加热到＞851℃，停留时间＞2s，然后采用急冷技术，将废气温度从600℃迅速降温至150℃以下，这个时间不能超过2s，从而破坏二恶英再度生成的温度区间，消除二噁英。

四、催化燃烧技术投资低

处理同样规模的有机废气，设备配置水平相同，应用催化燃烧技术投资低于应用RTO技术的投资，一般为RTO技术投资的80%。

有人认为，催化燃烧技术相比RTO技术，多了价格高昂的催化剂，为什么反而投资低？原因如下：

1）催化燃烧反应停留时间比RTO短得多，约为1/5；

2）RTO需配备脱硝设施；

3）针对含氯废气，RTO需增加急冷装置；

4）RTO需配备燃料储运设施；

5）RTO需配备备用电源；

6）RTO设备需采用耐高温的材料；

7）针对含氯废气，RTO需解决高温氯腐蚀问题，会大幅度增加设备投资。

五、催化燃烧技术运行费用低

催化燃烧因为反应温度低，与外界热量交换比较少，热损失小，需要补充的外加热源相应就比较小，因此运行费用低。

综上所述，RTO技术存在的问题是严重的二次污染，同时存在投资大、运行费用高、风险高等问题。

2019年7月1日实施的《制药工业大气污染物排放标准（GB 37823—2019）、《涂料、油墨及胶粘剂工业大气污染物排放标准》（GB 37824-2019）、《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）等，均正式提出了高温产生氮氧化物的问题、含氯废气产生二噁英的问题等。

上述标准的正式实施，极大地限制了RTO的应用范围，催化燃烧技术的优势得以凸显。相信随着整个社会对废气治理的关注、认知的提高，催化燃烧将会在越来越多的废气治理领域发挥作用。

1. 什么是催化剂？

催化剂是一种在加快化学反应速率的同时，自身的质量和化学性质在反应前后都没有发生变化的物质。在处理VOC的过程中，催化剂的使用可以大大降低所需要的反应温度。

2. 纳米催化剂能耐高温吗？

催化燃烧的工作温度平均在250oC-350oC左右，但是有的时候由于废气浓度的骤升，在催化燃烧过程中会出现瞬间达到五六百度的情况（飞温）；此时，机器内部的温度感应器会发出信号，鼓入新鲜空气来稀释废气浓度，从而降低反应温度。我司开发的纳米催化剂具有良好的短暂抗高温能力，不会因瞬间高温烧结而降低使用效率。

3. 纳米催化剂能够用多久？

催化剂的使用寿命通常根据使用情况而定，一般情况可参照下表来判断。

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