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城市生活垃圾运输成本多高?

2015-05-11 14:28来源:新环境微信作者:张静关键词:生活垃圾垃圾分类固废处理收藏点赞

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垃圾收运是一个逆向的物流系统,收运是从分散到集中的形式,比正向物流要复杂得多。这个物流的载体是分散、可变、有污染的,却还有资源利用性,无法预测产生垃圾量的规律性,也不知道什么时候会产生,因此对收运的时间和容器提出了更高的要求。

垃圾从居民手里回收起来,要运输到城郊的处理厂,距离很长。每一辆垃圾收集车的容量也有限,都在2~5吨。为了减少运输成本,控制容量,减少交通压力,中国大部分城市每隔25公里就会设置一个垃圾转运站,通过小车换大车运输。

多次接手,增加了二次污染的可能性。垃圾车从各个小区集中到转运站时,如何无缝对接,保证垃圾不暴露在外、不落地的常用方法就是将转运站做成封闭式,只看得见车进车出,看不见垃圾。

在像上海、北京这种大城市中,垃圾的收运已经实现了机械化处理,在全国范围来讲,还是以人工收运为主,大规模机械化压缩收运是未来垃圾收运的大趋势。随着机械化程度增加,垃圾收运设施设备行业在未来10年将进入爆发期。未来10年垃圾收运设施设备的市场空间可达1000亿元。

原标题:城市生活垃圾运输成本多高?
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