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9月18日,在陕北的荒漠中,被称为兖矿“1号工程”的煤制油项目,终于在历尽曲折后投料试车成功,预计一个月内即可正式投产。当盖在样品罐上的红绸被掀起的那一刻,乌黑的煤已变成无色透明的油呈现在公众面前,宣告着兖矿这个有着四十年历史的国有煤炭企业第一次闯入了石油阵营。
把煤炭转化为成品油,既是一笔天价投资,更是一场能源豪赌。这是一个从立项至今历时长达近20年、总投资千亿元的煤化工项目,是一个被寄予“再造一个千亿兖矿”的“1号工程”。兖矿押的是中国“富煤、贫油”的能源格局,赌的是煤价与油价巨大差异,搏的是两种能源转化中的丰厚利润。
本该属于庆功时刻的当下,兖矿却不得不直面极具戏剧性的现实。当2008年国际油价飙升至140美元/桶、利润丰厚时,煤制油项目遭到政府叫停、闲置多年;如今项目获批、重新启动后,国际油价却暴跌至46美元/桶。美国高盛预计,原油价格在未来15年内都将维持低位运行。
千亿押注
“我期待这个结果太久了。”眼看着煤制油试生产成功,兖矿集团副总经理、陕西未来能源化工有限公司总经理孙启文脸上没有丝毫兴奋。自从2002年被兖矿从南非招致麾下,13年来孙启文只做了一件事——自主研发煤制油技术,并将其投入商用。
煤制油,曾是几代煤炭人的梦想。十多年来兖矿历经数次换帅,但这一项目却始终被奉为“1号工程”,多年可持续投入造就出兖矿有史以来最大的一笔投资。根据项目规划,煤制油共分两期三步建设1000万吨/年油品。其中,兖矿煤制油一期投资就高达210.40亿元,二期建成将耗费上千亿巨资。
把煤炭转化为成品油,既是一笔天价投资,更是一场能源豪赌。当然,煤制油还有一定的社会效应。正如孙启文对经济观察报记者所说,“中国虽是石油消费大国,但却没有丝毫的定价权。从长远来看,煤制油对于保障国家能源安全、实现国家能源多元化发展具有重要的战略意义。”
中国能源结构一直是“富煤、贫油”,2015年中国石油需求为5.34亿吨,石油对外依存度将突破60%。若能将富裕的煤炭转化为稀缺的石油,便可大大缓解国家能源危机。可环顾全球只有南非萨索尔公司成功将煤制油技术商业化。
2001年,时任中国总理的朱镕基到访萨索尔,当时入职7年的孙启文已成为该公司副总工程师,负责接待。他清楚的记得,当看到萨索尔煤制油产能高达700万吨后,朱镕基感慨的说,“中国需要十个萨索尔!”媒体报道披露,当年中国石油缺口1亿多吨。
此后,不断有中国煤炭企业到访表达合作意向,但萨索尔公司却开出了十多亿美元的天价专利费。直到2002年,兖矿集团前董事局主席赵经彻到访时结识了孙启文,并当面表达了请他加盟的强烈愿望。兖矿为其开出了上百万的年薪,并在上海注册了公司,交由其全权负责。被其诚意感动的孙启文于当年底加盟了兖矿。
兖矿集团对煤制油项目的研发始于更早的1998年。当时,兖矿已占据中国煤炭业龙头老大地位十多年之久。那一年正是兖矿最为鼎盛的时期,企业利润占全行业利润58%,企业制定出“以煤为主,煤与非煤并重”的发展战略,寻求煤化工的发展路径。
一波三折
孙启文的加盟让兖矿煤制油项目加速推进。
2006年,国际原油价格开始逐渐飙升,从年初的60美元/桶涨到80美元/桶的天价,可中国煤炭价格却长期被压抑在较低的水平。按照兖矿的测算,煤制油每吨成本大体上与50美元/桶原油进口价相当。当年,大批企业一窝蜂的涌入煤制油领域,急于从暴利中分一杯羹。一时间神华上报了3000万吨煤制油产能,兖矿上报了1000万吨,潞安集团400万吨……
就在兖矿准备在煤制油领域大干一场时,中国因各路企业蜂拥投入煤制油领域掀起了一场能源界的大讨论。反对者认为,因为煤制油生产流程需要大量用水,相关项目蜂拥上马可能加剧西部地区供水紧缺。
时任国家发改委能源研究所所长周大地对经济观察报记者指出,中国煤炭总体储量不小,但人均占有量只有世界平均值的60%,以一种稀缺资源去替代另一种稀缺资源,不是新能源发展的趋势。而且,拿出数千亿资金、大量煤炭去发展煤制油很可能引发油、电抢煤的新能源矛盾。
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