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近日,长沙市发布了《大气污染防治特别防护期工作方案(征求意见稿)》,将10月至次年2月确定为长沙大气污染防治特别防护期。长沙市环保局专家介绍,从长沙市PM2.5来源解析研究的初步结果看,机动车排气(约占25%)、工业过程(约占20%)、扬尘(约占15%)、餐饮油烟(约占10%)是PM2.5的主要来源。
扬尘作为PM2.5的第三大污染源,主要包括建筑工地扬尘和道路扬尘,2014年长沙市的建筑施工面积为9647万平方米,随之带来的施工、运输等扬尘是颗粒物尤其是PM10(可吸入颗粒物)的重要来源。
工地物料堆放100%覆盖、施工现场路面100%硬化、驶出工地车辆100%冲洗……根据长沙市《大气污染防治特别防护期工作方案(征求意见稿)》,施工现场扬尘治理要做到5个100%。全面督促落实洒水喷雾、防尘覆盖等措施,不符合规定的工地严格停工整改。有了这个对照数据,就可以判断你家附近的工地是否合格了。
地基四面使用水泥做了硬化
10月29日,长沙的天空略有些飘雨,长沙时代阳光大道边的湘核新家园项目工地,如其他工地一样,被印着宣传标识的硬质挡板四面包围。风雨中的工地外围并没有看见明显的扬尘和泥土。
走进工地,各种熟悉的敲击声、轰鸣声传入耳中,但印象中工地入口通常扬尘四起或泥泞不堪的景象却没有出现。映入眼帘的是接连工地与外马路的钢板。一辆水泥罐车正从工地内驶出,车身也没有携带肉眼可见的尘土。
走入工地,戴着安全帽的建筑工人们正在深约5米的地基内工作,地基四面已经使用水泥做了硬化。在距离地基50米处有一座在建了4层高的楼体,楼体外侧安装着绿色的安全防护网。工地负责人介绍:“为了减少扬尘,工地做了地面硬化,该覆盖、该冲洗、该硬化的都有按要求做。长沙进入大气污染防治特别防护期,我们尽最大努力控制工地对环境的影响。”
记者看到整个施工工地有四个出入口,都铺设有钢板进行道路硬化。其中只有一个口供渣土车出入,且设置了车辆冲洗设施。目前由于工期进程,已经不需要渣土车运输了。按照规定,渣土车要通过高压冲洗后,净车出场。
“土堆至少露天堆放了一周”
根据《大气污染防治特别防护期工作方案(征求意见稿)》,工地要做到“五个100%”控制施工扬尘(城区所有建筑工地和市政工程做到100%围挡、工地物料堆放100%覆盖、施工现场路面100%硬化、驶出工地车辆100%冲洗、拆迁工地100%湿法作业)。但在工地现场依然有两处裸露的土堆,负责人解释:“土堆立即要运走,一般都会按照要求覆盖起来。”而工地附近小区的住户陈超说:“从我家的阳台可以看到工地全貌,土堆至少露天堆放了一周。”此外,工地的钢材、砌墙砖和木材放置在地面,并没有进行覆盖。
今年,全市范围内渣土车为数十个重点民生工程运输渣土1200万立方米,是城市扬尘现象的重要污染源。为遏制扬尘污染,9月中旬长沙启动“十严”渣土整治行动,整治范围包括无证施工、渣土工地违法、渣土运输车辆违法等。根据长沙市渣土管理处提供的数据,9月以来共整治工地600余次,督促整改工地335个,查处三车(渣土车、砂石车、混凝土车)近4000台次。
专家说法
扬尘在城区影响的多是近地面
湖南大学环境科学与工程学院副院长博士生导师李彩亭教授说:“扬尘是由于泥地裸露、建设施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、植物栽种和养护等人为活动产生的粉尘颗粒物。轻风一吹,沙尘就泛起。”
对于扬尘的危害,李彩亭说:“大多数颗粒物可以通过鼻腔和咽喉进入肺部,引起肺功能改变、神经系统疾病,肺癌等。并通过空气传播多种流行性疾病,很多病菌、病毒正是附着在扬尘表面传染的。此外还会降低能见度,易形成浓烟和雾,造成严重的视觉污染。”
李彩亭还表示,扬尘与雾霾的形成关系并不大,扬尘在都市城区影响的多是近地面,只有在北方地区被大风刮起会形成沙尘暴或者灰霾。
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