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兰州问责治污不力领导
对于扬尘治理,兰州启动了问责机制。仅2013年,兰州市就因大气污染治理对55名干部进行了诫勉谈话和免职等处理。据不完全统计,2011年至2013年,兰州市各级各部门因治理大气污染不力被问责的领导干部有60多名。而对于扬尘污染,兰州也一直采取高压态势。
兰州市每周公布四城区降尘量,对连续三周降尘量排名倒数第一的区分管领导要进行问责。
2014年9月2日23时起,兰州市城关区兰州生物制品研究所空气质量自动监测子站PM10浓度超标,9月3日1时PM10浓度达到最高值275μg/m3(超标0.83倍),7时PM10浓度再次升高并超标。经兰州地区大气污染综合治理指挥部办公室调查,认为兰州生物制品研究所监测点位PM10浓度超标的主要原因是周边道路及工地扬尘污染。9月29日,兰州市政府常务会议研究,决定给城管区及皋兰县分管领导警告处分。
治尾气
北京已降低限行门槛
当济南还在为治霾是否限行纠结的时候,早在2010年9月,兰州就实行过车辆尾号限行(9座以下载客汽车),每日限行两个尾号。2013年6月,为保障兰洽会期间和兰州国际马拉松赛期间交通畅行,兰州又启动了更为严厉的30天单双号限行措施。2013年11月17日至2014年1月10日冬防期间,推出了机动车单双号限行措施。2014年5月25日至7月20日,兰州为确保兰洽会的召开又实施了57天的单双号限行。
“我们并不赞成以限行来控制机动车尾气污染。”市交警支队副支队长段福勇在接受媒体采访时表示,“事实表明,限行在短时间内能取得效果,但长期来看,会随着第二辆车购买数量的增加而使其效果减弱。”
在常态化的限行遭到质疑和反对之时,重污染天气限行却是一个不得不考虑的事情。如APEC期间,济南单双号限行,氮氧化物日均减排18吨左右,对于减缓APEC的重污染天气起到了一定的作用。
今年3月份,北京发布的新修订的《重污染天气预案》中降低了预警门槛,当预测空气重污染持续3天以上时,将启动最高级别红色预警,强制执行全市范围内机动车单双号限行(纯电动汽车除外)。
“对于是否限行,我们非常谨慎。但济南的空气污染要比实施限行的北京、天津都要差,在气象条件较差的情况下,是不是考虑对造成低空污染的机动车实施比较严格的措施?”高立文表示。“我们考虑降低限行的门槛,不用等到AQI到500的时候才限行,应急时AQI>200就开始限行两个号,AQI>300单双号限行。”高立文建议。
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