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天然气在居民、工业、汽车、供热等领域应用比重逐步增加。去年全市天然气消费占石化能源燃烧消费的比重达到7%,比上年提高1个百分点。而今年前10个月,宁波城市天然气使用量为7.32亿立方米,同比增长17%,其中LNG使用量10.95万吨,同比增长58%。
“世界最大光伏建筑一体化项目落户杭州湾新区”“全国规模最大的‘光伏村’在鄞州龙观李岙新村并网投用”……随着国家及省、市一系列补贴政策的出台,包括光伏在内的可再生能源在宁波发展迅猛。目前全市可再生能源发电装机总容量为74.5万千瓦,其中光伏发电装机同比增长54%。
今年前10个月,全市可再生能源发电量13.6亿千瓦时,同比增长20%,占全社会用电量的2.8%,累计上网电量12.1亿千瓦时,同比增长19.9%。
“绿色丝绸之路”,融入国家战略
宁波是中国东南沿海重要的国际港口城市,也是国家“一带一路”、长江经济带战略的重要支点城市。
如何主动对接服务国家战略,打破对外贸易国际低碳壁垒?宁波提出:打造“绿色丝绸之路”,积极推进低碳港口、低碳机场、低碳物流、智慧配送等项目建设。
近年来,宁波舟山港加快绿色转型,先后完成224台龙门吊“油改电”、投运1000多辆LNG集卡车。
大型船舶是港口主要的大气污染源之一,一艘中型集装箱船靠港期间一天排放的PM2.5污染物相当于50万辆“国四”小汽车一天的排放量。2010年起,宁波舟山港启动低压港口岸电建设,三年累计减排各项污染物1500多吨。
今年年底前,全省首个高压港口岸电项目将宁波港股份有限公司远东集装箱码头9号泊位建成投运。今后停靠该码头的大吨位船舶无须再烧重油,只需将两条电缆与码头前沿的接电点相连,即可满足集装箱船舶的靠港用电。
作为国家第二批低碳交通试点城市,宁波出行系统日渐完善。不但建成投运地铁1号线一期和2号线一期,如今在地铁出入口、公交车站、写字楼、住宅小区、超市、菜市场等附近都安放了公共自行车,满足人们“最后一公里”的出行要求。3年来,宁波已投放3万辆公共自行车,建成网点1200个,实现了与地铁、公交、铁路的绿色“零换乘”。
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