环保行业点评报告：雾霾哪里来怎么治理？-第2页-北极星大气网

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三、燃烧秸秆造成阶段性污染

目前秸秆燃烧缺乏准确统计手段，根据国家环境保护城市颗粒污染物防治重点实验室主任冯银厂估计，我国每年大概有1.2亿吨秸秆被无序燃烧，产生PM2.5总量达200万吨，根据冯银厂测算秸秆燃烧总体对PM2.5贡献不超过5%，但考虑到秸秆燃烧通常集中于特定时间段，而非全年平均排放，特别是秋收时期，在特定事件中，污染贡献可能超过45%。在去年京津冀空气污染分析情况中，专家监控到污染物中钾含量上升明显，生物质无序焚烧显著加重雾霾。

四、未来趋势分析

根据相关统计与预测，环保行业“十二五”期间总投资预计为5万亿，而环保部官员表示，“十三五”期间总投资预计为17万亿，考虑到雾霾对人体健康造成严重危害，以及政府应对雾霾的态度决心，我们认为，“十三五”期间政府有望出台相应政策改善空气质量。

大方向为能源、产业结构调整:我们认为，中国目前污染的根源性问题主要在于能源结构过度依赖以煤炭为代表的化石性燃料，煤炭在一次能源消费比重在2014年约为64.2%，而在全球，这一比重约为27%，而预计非化石能源2014年在中国的能源占比为11.1%，世界范围内则为19%。另一方面，中国单位GDP能耗为世界平均水平2.5倍。我们认为，解决中国空气污染的源头离不开新能源、淘汰落后产能，考虑到我国能源对外依存度问题，相较于污染较小的化石能源，我们推荐关注可再生能源与新能源汽车等细分行业。

关注VOCs防治下监测行业机遇:我们强调，目前中国VOCs排放量已超过氮氧化物、二氧化硫、粉尘等，成为重要的导致PM2.5因素，而缺乏相应制约。VOCs方面，我们建议关注环境监测板块，我们认为，VOCs治理减排、或是纳入排污费、环境税，都将以准确监测VOCs数据为基础，我们推荐关注雪迪龙、华测检测。

汽车污染问题亟待解决:除新能源汽车外，我们认为，解决汽车污染的另一重要手段为汽车尾气处理，我们推荐关注三聚环保、华西能源，华西能源拟收购天河环境，进入重卡脱硝领域。根据fROST&sullivan预计，2014至2019年，随着进一步实施国IV标准，预计重型柴油车将使用SCR催化剂，假设催化剂需求从2014年的99.8万套增加到2019年的299万套，复合增长率将达24.5%，假设单套设备价格3000元，仅重卡领域市场空间至2019年将接近100亿元，天河环境市场传统催化剂领域市场占有率约15%-20%，2014年营业收入仅3.57亿元，未来将具备较大业绩弹性。

持续关注生物质产业发展:根据《可再生能源中长期发展规划》，2020年全国生物质发电装机容量将达到3000万千瓦，而“十二五”目标为2015年生物质发电装机1300万千瓦，按照政策目标，生物质发电对应未来五年复合增长率约18.2%，我们建议关注凯迪生态。

原标题：环保行业点评报告：雾霾哪里来怎么治理？

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