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轮胎生产中的废气污染物源强及大气环境影响分析

2016-05-25 17:34来源:环保人作者:汤鹏关键词:大气污染防治废气治理空气质量收藏点赞

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3 污染物产生系数的推算

通过采用各处理设施进口的监测数据,对各污染工序污染物的产生系数进行推算。推算采用下式计算:

4 大气环境影响

通过采用《环境影响评价技术导则——大气环境》(HJ2.2-2008)推荐的SCREEN3模式预测:

a. 配料粉尘在下风向的最大落地浓度0.0047mg/m3,最大浓度占标率1.04%,最大浓度出现在下风向距排气筒67m处;

b. 炭黑粉尘在下风向的最大落地浓度0.0048mg/m3,最大浓度占标率1.07%,最大浓度出现在下风向距排气筒84m处;

c. 喷涂脱模剂粉尘在下风向的最大落地浓度0.0055mg/m3,最大浓度占标率1.22%,最大浓度出现在下风向距排气筒71m处。

d. 橡胶废气中颗粒物在下风向的最大落地浓度0.0210mg/m3,最大浓度占标率4.67%;

e. 非甲烷总烃在下风向的最大落地浓度0.0031mg/m3,最大浓度占标率0.16%;

f. 硫化氢在下风向的最大落地浓度0.00002mg/m3,最大浓度占标率0.23%。

g. 各污染物最大浓度出现在下风向距排气筒399m处。

可见,各部分废气经过有效的处理之后,排放的污染物最大落地浓度对大气环境的贡献值较低,说明各部分废气对周边的大气环境影响较小。

5 小结

(1)本案例中废气污染物的产生源强和排放情况均为现场实测数据,通过对实测数据的分析,给出不同污染物的产生系数,对同类项目环评过程中的源强类比具有参照价值。

(2)通过对实测排放数据分析表明,轮胎厂的粉尘、炭黑尘、橡胶废气经过有效的处理之后,对周围大气环境影响较小。

原标题:轮胎生产过程中的废气污染物源强及大气环境影响分析
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