【求解】一探究竟！超临界排放或解决燃煤污染难题？-北极星大气网

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在中国北方，2015年大部分城市全年污染天数超过150天，并且大多数天数集中在冬天。对此，相关专家表示，主要原因在于我国是煤炭能源生产与利用大国，且煤炭能源相比石化能源来说有着更低的成本优势。然而石化能源的污染能用技术改造产品升级的方式(汽油都升级到国V标准)加以治理获得了良好的社会经济效益，那么燃煤产业的污染是否也可以进行技术改造产品升级呢?

据了解，山东省年初开始持续的出台政策，扶持鼓励企业在环保问题上多投入多改进，也加大了处理处罚环保违规项目的力度。这些政策中较为突出的一点就是，督促燃煤企业通过各种手段节能降排。

日前，记者带着以上问题，走访了山东省一家使用燃煤进行技术改造减少污染排放地印染企业-山东昌乐松江印染有限公司(以下简称“松江印染公司”)一探究竟，希望找到满意答案。

在松江印染公司厂区，记者看到这里大量使用的工业锅炉，进煤口始终在不断的向炉内输送着黝黑的煤炭，但是这里高耸的锅炉烟囱顶端却没有看见或黑或黄白的烟气。

松江印染公司的技术总工告诉记者，这是我们刚刚上马的环保项目(工业燃煤锅炉超临界排放系统)。 “超临界排放系统”，是因为化学反应有一个临界点，这套系统所实现的排放指标，已经完全实现并远远超过2018年的超低排放要求，达到临界值。

“这套超临界排放系统最大的亮点是实现了低温脱硝技术的突破。”技术人员介绍，以往低温脱硝和小型锅炉、链条炉脱硝之所以困难，是因为过去十几年里世界主流脱硝技术是选择性催化还原或非选择性催化还原法，也称SCR或SNCR法，这一方法对温度的要求十分苛刻，需要800摄氏度，而链条炉和小型锅炉烟气温度往往不到150度无法采用SCR方案，而超临界排放系统的低温脱硝技术却填补了这项空白。

超临界排放系统采取的脱硝方案叫做湿法螯合脱硝技术，它解决的最大的技术瓶颈是一氧化氮的溶解问题。技术人员介绍，烟气中的氮氧化物(就是我们说的“硝”)主要是以一氧化氮和二氧化氮存在的，其中二氧化氮可以溶于水并进一步氧化为硝酸，硝酸可以被碱固定下来成为稳定的盐，但一氧化氮不溶于水，而烟气氮氧化物中的一氧化氮能占到90%以上，严重阻碍了低温脱硝技术的发展。

低温脱硝技术是如何被发现的呢?据了解，北京春知绿环保技术研究院和中国生态文明智库专家苏同兴博士在根河考察木耳基地的时候发现哪里的燃煤锅炉带来的严重的大气污染问题，于是带领团队开始了对这低温脱硝课题的攻克。他认为，低温脱硝可行性最高的是湿法，而湿法的核心是把不溶于水的一氧化氮“生拉硬拽”到水里来，于是针对这一技术点下足了功夫，经过三年的攻坚战，他终于带领团队合成出了一系列复杂的分子，这种分子像螃蟹一样拥有许多“小爪子”，这些“爪子”拥有不同的形状(化学上称为极性)，一些“爪子”的形状接近于一氧化氮，另一些接近于水，就像量身定做的卡槽一样(化学上称为相似相溶原理)，可以一边紧紧抓住一氧化氮、氧气这样的分子，一边紧紧抓住水，通过这种方式将拒绝与水亲近的一氧化氮拖进水中并发生一系列氧化还原反应，进而与碱结合，生成稳定无毒的盐。

松江印染公司总经理王法庆接受记者采访时说，小企业用煤25%，污染却占到85%。所以超临界排放系统技术意义重大，该设备不复杂，操作运行很简单，最主要是它解决了10t-100t中小型锅炉及链条炉脱硝难题，而且不产生废水废渣，固体物实现了综合利用，让企业不在为一处罚、二拘留、三关停的环保问题担忧。它让煤变成了清洁能源，解决了天然气不足及成本奇高导致小企业只能关停的难题，符合我国能源结构。

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