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国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪建议,可以参照美国、日本、欧盟等发达国家和地区的做法,对废旧轮胎进行全方位的环保再利用。
以美国、日本和欧盟国家中,废旧轮胎不少都是运往水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等作为燃料使用,燃烧时间长且其中的多种元素恰能够弥补燃料使用过程中必须添加的辅助剂。效果非常好,不仅降低了生产成本,而且根治了废旧轮胎引起的环境问题。
国外利用废旧轮胎的方式有很多种。例如通过原形改制的方式,变废为宝,将废旧轮胎改造为防撞设备,作为日常运用。美国每年产生废旧轮胎2.5亿条,通过原形改制将其中的500万~600万条废旧轮胎变废为宝。改制后废旧轮胎的胎圈与胎身分离,再根据需要将胎身裁成不同尺寸的胶条,用这些胶条编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等,用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、临时加固路面等。从废旧轮胎上截取下来的胎圈,还可以被加工成排污管道。
还可以用废旧轮胎建消音墙。在法国,技术人员将废旧轮胎剖成对称的两半,然后倾斜20度层层叠放,以方便排水,再在墙外罩以金属格栅作为防火护板,这就建成了绿色消音墙且吸音效果极佳。这些消音墙主要用于城市高架桥系统、大型公共基础设施如桥梁、道路、飞机场周边消音使用,也可以作为音响“发烧友”的高档装修材料。
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近日,由浙江省经济和信息化厅组织开展的“2024年第一批浙江省专精特新中小企业”名单公示结束,杭州高能时代新材料科技有限公司(以下简称“杭州高能”)通过严格筛选,获评浙江省年度首批“专精特新”中小企业!“专精特新”是国家为鼓励中小企业走“专业化、精细化、特色化、新颖化”发展之路,是国
北极星固废网获悉,2023年11月20日,工信部发布了拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见,于2023年12月5日前反馈。拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见按照《废
贵州省招标投标公共服务平台发布贵州安泰再生资源科技有限公司废旧轮胎循环利用废气治理环保升级改造项目设备采购及安装招标(二次招标)中标候选人公示,扬州绿泉环保工程技术有限公司排名第一,投标报价1948万元。招标文件显示,该项目拟采取净化吸脱附燃烧处理方式,采用过滤预处理、沸石转轮、脱附
贵州省招标投标公共服务平台发布贵州安泰再生资源科技有限公司废旧轮胎循环利用废气治理环保升级改造项目招标公告,拟采取净化吸脱附燃烧处理方式,采用过滤预处理、沸石转轮、脱附再生、直接燃烧(RTO)的工艺流程和多气管路的工作设计,投建吸附设备、RTO系统、控制系统、喷淋塔等14项技术设备,形成完
贵州省招标投标公共服务平台发布贵州安泰再生资源科技有限公司废旧轮胎循环利用废气治理环保升级改造项目设备采购及安装招标公告,项目总投资1950万元,详情如下:1、招标条件本招标项目废旧轮胎循环利用废气治理环保升级改造项目已由玉屏侗族自治县发展和改革局以贵州省企业投资项目备案证明、项目编
北极星固废网获悉,中项网发布3月固体废弃物项目汇总(二),涉及废弃物综合处置、废旧轮胎再生资源循环利用项目等,详情如下:1.山东省青岛市废弃物综合处置产业园项目所需材料设备装载机、压实机、垃圾压缩机、平板输送机、液压机、垃圾清扫车、洒水车、吸湿器、垃圾集装箱、喷雾降尘除臭装置、可卸
工信部发布公告称,根据《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法规定,经专家审核、现场核查及网上公示等程序,现将符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单(第十批)、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单(第一批)、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单(第六批)、符合
7月18日上午,占地约200亩、总投资5.75亿元的山西固废资源化利用交通科技园,在吕梁市文水县经济开发区举行开工仪式。山西固废资源化利用交通科技园由山西路桥集团投资建设,该园区包含“装配式建筑、生态水泥、建筑3D打印、废旧轮胎利用、有机固废处理”五大业态,配置山西省交通静脉产业工程研究中心
北极星固废网获悉,中项网发布7月固体废弃物项目汇总(三),包含大宗固废综合利用项目、医疗废物处理项目、废旧轮胎资源化综合利用项目等,详情如下:1.项目名称:广西百色市大宗固废综合利用示范基地项目项目主要设备智能喂料系统、颚式破碎机、除土均衡筛、除铁系统、除尘系统、螺旋输送机、砌块成
日前,光大环境招标采购电子交易平台发布光大绿保(黄石)废旧轮胎综合利用项目烟气净化系统中标结果公示。公告显示,雪浪环境中标该项目,中标金额360万。详情如下:
北极星固废网获悉,11月23日,工信部节能与综合利用司发布了拟公告的废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见。
废轮胎作为固体废弃物,在露天堆放影响环境,被称之为黑色污染,其回收利用是世界性的难题。我国每年产生数量巨大的废旧轮胎,对生态文明建设造成不小的阻碍。固废处理是一直拦在环保绿色通道上的猛虎,不仅占据了有限的空间资源,还影响到正常生活,源源不断地污染环境。数据显示,随着汽车工业的发展
“白色污染”、“黑色污染”正成为越来越严峻的环境问题,如何清除这些污染成为全球性难题。数据显示,随着汽车工业的发展,世界废旧轮胎积存量已达30亿条,其中,我国每年报废的轮胎超过一亿条,占世界的三分之一,到2020年,中国预计产生2000万吨的废轮胎量。对于这些废旧轮胎的处理,除了一部分被用
今年以来,多地发生校园毒跑道事件,使得塑胶跑道原料废橡胶的环保性日益受到关注。废橡胶属于工业有害固体废弃物,具有很强的抗热、抗机械性,长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫、传染疾病,同时易引发火灾。另外,我国是橡胶资源匮乏的国家,80%橡胶依赖进口。因此,推进废旧橡胶的
2015年我国废旧轮胎产生量突破3亿条,海量的废旧轮胎沦为黑色垃圾。在广西不久前举行的我国中小轮胎生产企业生态环保会议上,专家表示,我国每年产生的废旧轮胎快速增长,废旧轮胎黑色污染问题急需重视,应采取多重手段来解决这一问题。我国是汽车生产和使用的大国,随着汽车工业的快速发展,轮胎行业
作为一个特殊的治污利废行业,我国废旧橡胶综合利用历经坎坷,终于实现了在发展中总结,在创造中体现价值,在奋斗中成就事业,开辟了一条充满生机的中国特色之路。目前,我国废旧橡胶利用主要分为旧轮胎翻新、再生橡胶、胶粉三个部分,废旧橡胶综合利用率已达75%以上,接近发达国家水平。正是废旧橡胶
6月22日,河北定州北方再生资源基地与中节能(天津)投资集团公司签订合作协议,基地内总投资23亿元、包括循环产业园区、10万吨废旧轮胎综合利用等8大项目集中开工,将成为基地发展壮大的强大动力。2014年,为推动定州废旧橡胶塑料回收加工行业转型升级,定州市大手笔规划了北方(定州)再生资源产业基地。
在刚刚过去的2015年,是废旧市场艰难而又收获颇丰的一年。在十二五后两年行业经济增长大幅放缓,特别是2015年,主要经济指标全面下降,各行业生产经营、改革发展都承受着巨大的压力。无论是转型调整还是技术创新,废轮胎企业都在这一年尝试着新的挑战。NO.1新企业新增18家废轮胎综合利用、轮胎翻新行业
作为一个特殊的治污利废行业,我国废旧橡胶综合利用历经坎坷,终于实现了在发展中总结,在创造中体现价值,在奋斗中成就事业,开辟了一条充满生机的中国特色之路。目前,我国废旧橡胶利用主要分为旧轮胎翻新、再生橡胶、胶粉三个部分,废旧橡胶综合利用率已达75%以上,接近发达国家水平。正是废旧橡胶
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