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年产3亿条、无害化利用率仅六成 我国废旧轮胎渐成“黑色污染”源

2016-07-11 08:40来源:经济参考报作者:何丰伦关键词:废旧轮胎黑色污染废旧橡胶收藏点赞

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国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪建议,可以参照美国、日本、欧盟等发达国家和地区的做法,对废旧轮胎进行全方位的环保再利用。

以美国、日本和欧盟国家中,废旧轮胎不少都是运往水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等作为燃料使用,燃烧时间长且其中的多种元素恰能够弥补燃料使用过程中必须添加的辅助剂。效果非常好,不仅降低了生产成本,而且根治了废旧轮胎引起的环境问题。

国外利用废旧轮胎的方式有很多种。例如通过原形改制的方式,变废为宝,将废旧轮胎改造为防撞设备,作为日常运用。美国每年产生废旧轮胎2.5亿条,通过原形改制将其中的500万~600万条废旧轮胎变废为宝。改制后废旧轮胎的胎圈与胎身分离,再根据需要将胎身裁成不同尺寸的胶条,用这些胶条编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等,用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、临时加固路面等。从废旧轮胎上截取下来的胎圈,还可以被加工成排污管道。

还可以用废旧轮胎建消音墙。在法国,技术人员将废旧轮胎剖成对称的两半,然后倾斜20度层层叠放,以方便排水,再在墙外罩以金属格栅作为防火护板,这就建成了绿色消音墙且吸音效果极佳。这些消音墙主要用于城市高架桥系统、大型公共基础设施如桥梁、道路、飞机场周边消音使用,也可以作为音响“发烧友”的高档装修材料。

原标题:年产3亿条 无害化利用率仅六成 我国废旧轮胎渐成“黑色污染”源
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