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7月10日,中国首套燃烧前二氧化碳捕集装置完成72小时满负荷连续运行测试,该装置位于中国华能集团公司天津IGCC电站。这标志着华能在燃烧前二氧化碳捕集技术领域取得了重要进展,为实现污染物和二氧化碳近零排放的煤基清洁发电技术进一步发展奠定了基础。
该装置由华能清洁能源技术研究院牵头,携手华能国际股份公司、华能华北公司、天津IGCC电厂以及国内科研、高校和制造企业等十多家单位合作,历时5年研制而成,是华能承担的国家“十二五”863主题项目课题“基于IGCC的二氧化碳捕集系统研制”主要任务,同时也是华能绿色煤电计划第二阶段的任务之一。通过依托“十一五”863重大项目——我国首套250兆瓦级IGCC示范工程,旨在研究开发基于IGCC的二氧化碳捕集关键工艺和设备技术。
目前,国内多家企业正在探索开展CCS(碳捕集封存)技术的试验与示范,而中国华能始终走在该领域前列。华能在开展燃烧后捕集基础上,利用自主研发的二段炉产生的煤气为原料,建成了一套30MWth(兆瓦热)二氧化碳捕集示范系统。该系统由华能自主设计建设, 采用低水汽比耐硫变换等工艺,实现了二氧化碳捕集率达到90%以上,年捕集二氧化碳的能力达到10万吨,是目前世界上最大的燃烧前二氧化碳捕集装置。该系统的成功运行,是我国清洁煤发电技术的又一重大突破,不仅填补了国内空白,而且使我国在该领域跻身国际先进行列,为煤基能源实现高效近零排放提供了一条重要的技术路径,对煤基能源的科技创新、煤基能源的可持续发展和应对气候变化等具有重要意义。
该系统采用低水汽比耐硫变换等创新工艺,将合成气中的一氧化碳通过与水蒸汽发生变换反应,将一氧化碳完全转化为二氧化碳和氢气,在常温下经硫碳共脱化学吸收工艺,将合成气中的二氧化碳和硫化氢脱除,经再生工艺,将二氧化碳和硫化氢分别解析,回收得到98%以上纯度的二氧化碳和单质硫,分离的二氧化碳压缩液化后可实现工业利用,分离的氢气可回注燃气轮机或燃料电池系统发电。
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北极星储能网获悉,5月21日,中华人民共和国交通运输部发布关于修改《港口和船舶岸电管理办法》的决定。其中提出,将第十一条修改为:“具备受电设施的船舶(液货船除外),在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时,在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时,且未使用有效替代措施的,
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