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Q工况变时放空阀或回流阀未及时打开
A进口流量减少或转速下降,或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
Q压缩机出口气体系统压力超高
A压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严,气体倒灌:应查明原因采取措施。
Q防喘振装置未投自动
A正常运行时防喘振装置应投自动
Q防喘振装置或机构工作失准或失灵
A定期捡查防喘振装置的工作情况,如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
Q防喘整定值不准
A严格整定防喘数值,并定期试验,发现数值不准及时校正。
Q升速、升压过快
A工况变化,升速、升压不可过猛、过快,要交替进行,缓慢、均匀。
Q降速未先降压
A降速之前应先降压,以免发生喘振。
Q气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
A当气体性或状态改变之前,应换算特性线,根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查,使之处于完好状态。
Q压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
A压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查,保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。
叶轮破损
Q材质不合格强度不够
A重新审查原设计、制造所用的材质,如材质不合格应更换叶轮。
Q工作条件不良(强度下降)
A工作条件不符聆要求,由于条件恶劣,造成强度降低,应改善工作条件,符合设计。
Q负荷过大,强度降低
A因转速过高或流量、压比太大,使叶轮强度降低,造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行,
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北极星电力网获悉,国家能源招标网发布国能神华九江电厂2×1000MW二期扩建工程项目相关的5项招标,整理如下:1、江西公司国能神华九江电厂2×1000MW二期扩建工程入炉煤采样装置设备采购公开招标项目招标公告招标编号:CEZB230607078招标范围:2台锅炉配套(2套入炉煤采样装置和1套入厂煤采样装置,总共
燃料电池电堆是燃料电池发动机的核心,BOP则是维持电堆持续稳定安全运行的关键。在燃料电池行业纵深发展下,BOP产业链各部件正在发生新变化。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:司玉国)BOP主要由空气供应系统、氢气循环系统、水热管理系统、控制系统组成。在国产化方面,BOP产业
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7月23日,中国汽车工程学会正式发布《氢燃料电池发动机用离心式空气压缩机性能试验方法》(T/CSAE187-2021)。该标准由中国汽车工程学会测试技术分会组织提出,中国汽车技术研究中心有限公司联合行业力量编制完成,以氢燃料电池发动机用离心式空压机为试验对象,规定了燃料电池发动机用离心式空气压缩机工作特性的试验装置要求,明确了此类离心式空压机的一般性能、工作特性、安全性、环境适应性、噪声、EMC等关键性能的试验方法,并在行业内达成共识。
随着氢燃料电池行业的快速发展,关键部件空压机市场风云乍起:一是市场需求量逐年提升,参与企业越来越多;二是技术路线变迁较快,被淘汰和替换的概率大;三是头部企业市场座次时常变换,同时市场对于新参与者的接纳度较强。
空压机被誉为燃料电池动力系统的“肺”,其重要性不言而喻。随着国内氢燃料电池汽车市场的逐步扩大,围绕燃料电池的核心零部件也在加快国产化的步伐。目前国内氢燃料电池市场上,螺杆和罗茨式空压机所占市场份额相对较多。但随着燃料电池系统功率的快速上升趋势,离心空压机已逐渐成为市场上的主流选择。
空压机被誉为燃料电池之“肺”,重要性不言而喻。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev)近日,高工产研氢电研究所(GGII)正式发布的《2021年中国氢电产业发展蓝皮书(1.0版)》显示,2020年中国市场氢燃料电池空压机出货量为4068台,同比增长7.3%。2020年氢燃料电池空压机出货量的增长
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