中电神头发电有限责任公司 #1炉空气预热器堵塞原因分析及采取措施-第4页-北极星大气网

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2.1主要故障点确定

空预蓄热包内部积灰堵塞，影响烟气、空气流通，造成空预前后差压大。

2.2原因分析

2.2.1 空预器堵塞物为硫酸氢氨;SCR系统反应产物为N2和水，在一定程度上增加了烟气的含水量。同时#1炉为满足环保要求，可能造成氨汽喷入过量现象，而过量的氨气与SO3反应，生成硫酸氨及硫酸氢氨，硫酸氢氨其物理性质在决定了在180～240℃之间呈液态，极具腐蚀性和黏结性，由于硫酸氢氨的露点为147 ℃，空预出口烟气温度一般均为115℃左右。必然在空预器冷端产生硫酸氢氨沉积。烟气经过SCR 反应器和空预器热段后，排烟温度降低，当温度降至185℃以下时，烟气中已生成的气态硫酸氢氨会在空预器冷段的传热元件上凝固下来，造成空预器冷段积盐与结垢，进而影响空预的正常运行。

2.2.2省煤器灰斗输灰不通畅。空预器下方也没有设计灰斗。锅炉在省煤器出口沿烟气流向的水平段设计有用来调节汽温的烟气调节挡板，由于再热烟气调节挡板开度经常在30%左右，当烟气流经挡板时灰粒同样撞击挡板而落在省煤器灰斗上方烟道过渡口处，长时间运行后灰粒堆积移到下游空预器处，极大地增加了空预器堵灰几率的发生。检修期间灰斗料位升高且贴壁处灰粒温度降低使得输灰更加困难，输灰管线常常堵塞，形成恶性循环，加剧了空预器堵灰。

2.2.3吹灰蒸汽过热度不够。豪顿华空预器说明书中要求吹灰蒸汽至少应有130℃的过热度，可是在实际运行当中各台锅炉空预器吹灰蒸汽过热度都没有达到要求值。蒸汽压力2.5Mpa对应的饱和温度为223.9℃，蒸汽压力3.0Mpa对应的饱和温度为233.8℃。

2.3.4蒸汽暖风器泄漏。严重时从风机底部排污口处有大量水排出，只能将暖风器被迫停运，使得排烟温度相应降低，不能保证冷端综合温度高于设计值运行，从而导致空预器低温段的腐蚀，更加重了空预器堵灰。

2.3.5锅炉启动时制粉系统投入过早。等离子点火器，在锅炉启动过程中为了节油基本上都提早投入等离子制粉系统，致使煤粉燃烧相对较差，势必造成飞灰可燃物大量增加，等离子磨在点火初期着火特别不好，大量未燃烧煤粉进入空预器增加了堵灰的发生。

2.3.6 在超低排放改造后，增加一层脱硝催化剂，环保指标NOx由100mg/Nm3降到50 mg/Nm3，增加了喷氨量，氨逃逸率增大，加剧硫酸氢铵的生成。

2.3.7由于氨逃逸表计不准，造成运行人员调整困难。

2.3.8近期锅炉燃煤硫份偏高(设计值1.12%)：最高到1.98%。

3. 空预防堵塞措施。

3.1 控制喷氨量，减少氨逃逸量，避免硫酸氢铵生成。

原标题：中电神头发电有限责任公司 #1炉空气预热器堵塞原因分析及采取措施

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