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2017-12-05 08:58来源:北极星环保网关键词:PM2.5质量浓度测量汽车排放气体测试质检总局收藏点赞
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日前,质检总局发布《动态压力标准器检定规程》等58个国家计量技术规范,其中涉及多项仪器校准规范/检定规程,如平板电泳仪校准规范、PM2.5质量浓度测量仪校准规范、流式细胞仪校准规范、全自动微生物定量分析仪校准规范、汽车排放气体测试仪检定规程、光栅式测微仪校准规范等。
详细内容如下:
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大气污染治理逐渐追求精细化的管理,这便要求监测仪器对各种排放源都能稳定地监测。而走航监测机动性强,能够帮助掌握城市各处大气环境污染的动态空间分布及其他污染数据,走航监测也逐渐成为大气污染治理的理想之选。那么,Palas该如何在众多监测设备之中脱颖而出?与传统走航设备相比,PalasFidas200
空气污染是影响人们健康的主要环境卫生问题。要想减少空气污染就需要对颗粒物浓度和分布进行可靠、连续和灵活的测量,以便对导致污染的原因得出结论并做出预测。一直以来,颗粒物监测专家Palas不断丰富自身技术储备,研发颗粒物测量仪器。现全新推出的AQGuardSmart环境空气颗粒物连续自动监测系统,为
北极星碳管家网获悉,6月22日,衡水市市监局发布了关于贯彻落实《计量发展规划(2021-2035年)》的实施方案(征求意见稿),提出构建能源资源计量体系,助力碳达峰碳中和目标实现。该方案提出,围绕煤炭、电力、石油化工等重点行业和领域,开展基础前沿技术、共性关键计量技术和方法的推广,以及对PM2.
春光明媚,岸柳青青,莺飞草长,桃红李白迎春黄……人们四处收集春天的生机。然而,随着气温逐步回升,气流活动频繁,大风天气增多,同时各类建设工程陆续复工复产,土石方作业较多,极易造成扬尘污染问题。尤其在以西北、华北为代表的北方城市,一到春天,悬浮于空气中的各种颗粒物增多,让人产生一种
摘要:为探究采用不同原理的颗粒物采样器在燃煤电厂超低排放设施PM10及PM2.5检测中的结果差异,基于颗粒物采样实验验证模拟系统及全自动滤膜批量称重系统,在0~6mg/m3质量浓度环境下,对旋风分离器和虚拟冲击器的采样结果的相关性、稳定性进行测试比对,并验证分析了湿度对两种采样方式的影响。结果表
摘要:在燃煤发电机组带100%、75%、50%负荷,每种负荷下湿式电除尘器(WESP)以高功率和节能优化2种模式运行共6种工况下,使用ELPI+测试湿式电除尘器入口和出口烟尘的质量浓度和排放特征。实验结果表明,在高负荷下,湿式电除尘器采用节能模式会导致总烟尘、PM10、PM2.5浓度均显著升高,甚至排放质量浓
由中国计量院牵头,我公司参与的国家标准《环境空气颗粒物质量浓度测定重量法》正式发布实施。《环境空气颗粒物质量浓度测定重量法》国家标准为环境空气中颗粒物质量浓度的滤膜采样手工测定提供指导,进一步完善我国环境空气中颗粒物质量浓度测量的标准化体系。环境空气中颗粒物(TSP、PM10、PM2.5等)
1应急监测目的突发环境污染事故会严重破坏生态环境,危害居民的身体健康安全,不利于我国绿色经济、文明社会和生态环境的发展,与可持续发展观念背道而驰,所以,相关部门应当对突发环境事故给予足够的重视,采取合理有效的处置措施,进一步的降低突发环境事故的危害。当前,国家正处于经济转型的重要
近年来,国家对颗粒物的管控日趋严格,发布了一系列的政策文件,2018年7月国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中,要求进一步明显降低PM2.5浓度,明显减少重污染天数,明显改善大气环境质量,明显增强人民的蓝天幸福感;2019年4月,生态环境部、国家发展和改革委员会等五部委联合印发《关于推
1为什么要做烟尘直读?(1)相关环保标准和环保工作的需要更加严格的固定污染源排气中颗粒物排放标准限值:部分省市(包括山东省)燃煤机组颗粒物排放浓度限值降至5mg/m3。2017年实施HJ836-2017,专门用于低浓度颗粒物(50mg/m3)的测定,但是在采样和分析过程非常繁琐,而且对现场要求较高,不可避免
编者注新冠肺炎疫情肆虐,让国内的交通、施工等行业的活动水平均处于低点。人们不出门、不聚集,路上没车、工地停工,干扰因素降低,为大气污染防治的结果提供了验证性机会。就此,国家大气污染防治攻关联合中心发布了北京大学专家胡敏、中国环境监测总站唐桂刚对此进行的专家解读。我们一起来听听专家
目前,国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明,国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制,主要通过对配套零部件的管控来实现的。针对汽车VOCs含量测试,主要从整车VOCs、总成(车内零部件)VOCs以及材料VOCs。下面将分别讲一下对应的测试方法。1整车VOCs含量测试方法:
一、相关标准1我国汽车VOC检测相关标准历程目前,我国出台的有关汽车VOC的直接标准只有两个,即HJ/T400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》。我国汽车VOC检测相关标准历程HJ/T400规定了M类(载客)车辆和N类(载货)车辆车内挥发性有机物和醛酮类物质的
问题检测设备是主因去年以来,机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的重灾区。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施,但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。国家机动车排放简易工况检测装备国产化项目总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主
NEWSABB机器人与上电科达成战略合作,共推CR认证助力机器人产业高质量发展双方将围绕机器人产品检测认证、技术标准制定、共性技术研究展开深度协同CR认证战略合作将进一步巩固ABB在机器人自动化领域的领导地位今日,ABB机器人与上海电器科学研究所(集团)有限公司(以下简称“上电科”)在上海浦东张
1月23日,国家发展改革委市场监管总局关于印发《中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录(第十七批)》及相关实施规则的通知,其中涉及《电力变压器能源效率标识实施规则(修订)》等,自2025年2月1日起实施,有效期5年。原文如下:国家发展改革委市场监管总局关于印发《中华人民共和国实行能源效率
1月23日,国家发展改革委市场监管总局关于印发《中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录(第十七批)》及相关实施规则的通知,本规则适用于三相10kV电压等级、无励磁调压、额定频率为50Hz、额定容量为30kVA~2500kVA的油浸式配电变压器和干式配电变压器;35kV~500kV电压等级、额定频率为50Hz、额定
1月23日,国家发展改革委市场监管总局关于印发《中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录(第十七批)》及相关实施规则的通知(发改环资规〔2025〕45号)。其中包括电力变压器,适用于三相10kV电压等级、无励磁调压、额定频率为50Hz、额定容量为30kVA~2500kVA的油浸式配电变压器和干式配电变压器;3
近日,国家市场监管总局发文,同意依托安徽省计量科学研究院筹建的“国家新能源汽车储供能产业计量测试中心”正式成立。2017年3月,原国家质检总局批准安徽省依托安徽省计量科学研究院筹建国家新能源汽车储供能产业计量测试中心。自筹建以来,中心围绕解决新能源汽车储供能产业需求和服务政府监管两个
10月31日,2024碳中和与绿色发展大会在京举办。此次大会以“‘碳’启未来‘新质’领航”为主题,由中国检验认证集团、中国消费品质量安全促进会指导,中国质量认证中心主办,北极星电力网、北极星环保网承办。来自国际组织、研究机构、企业的300余名代表参加大会。与会嘉宾从政策、科研、产业等角度综
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近日,CPVT银川户外实证电站组件功率衰减数据出炉,正泰新能ASTRON组件首年平均衰减仅0.66%,远低于首年衰减率小于1%的质保承诺。ASTRON组件以优异稳定性赋能长期客户价值。衰减率是指光伏组件在长期使用过程中,其输出功率逐年降低的比例,是衡量光伏组件性能稳定性和使用寿命的重要指标。低衰减率意
自2022年10月隆基推出BC产品以来,关于BC与TOPCon之间的发电性能PK一直都是行业关注的焦点。口说无凭、眼见为实。7月25日,隆基举办了一场别开生面的BC线上实证发布会,上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠教授、国家太阳能光伏产品质量检验检测中心(CPVT)副主任朱晓岗以及来自山东、浙江的电站业主
北极星储能网获悉,7月9日,工信部等四部门联合公布了2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据核算结果,2023年度中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆,其中新能源汽车正积分为2128.8万分,新能源汽车负积分为51万分。共有三家车企新能源汽车积分超过百万,比
2023年12月20日,由中国检验认证(集团)有限公司、中国消费品质量安全促进会指导、中国质量认证中心主办、北极星承办的碳中和与绿色发展大会在京举行。会议旨在深入贯彻落实党的二十大精神,学习领会中央经济工作会议精神与决策部署,助力我国积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快打造绿色低碳供应链、实现
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