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日本的经济周期与环保行业发展
1.1 从产业变革与城镇化观环保需求变化
日本在“二战”后的70多年时间里,取得了举世瞩目的经济腾飞,在亚洲国家中,率先进入发达国家之列,也完成了工业化、城镇化的进程;在这期间,日本也经历了较完整的经济周期及产业、能源结构转型。环保产业既是工业、市政发展的重要衍生需求,也是约束宏观经济的资源要素。本篇报告中,我们将透过日本的经济周期,详细分析日本在发展中所面对的环境污染问题、环保政策的历程以及环保市场的演变。
1955年,日本开始进入经济高速增长阶段,期间包括1955-1957年的“神武景气”、1957-1958年的“锅底景气”、1958-1961的“岩户景气”、1962-1964年的“奥林匹克景气”以及1965-1970年的“伊奘诺景气”。1968年,日本经济便仅次于美国,占据了资本主义国家中的第二名;期间,日本依靠技术的引进和工业设备的更新,快速而有效的推动了工业现代化进程,钢铁、交通、机械、石油化工、家电制造等产业实现了腾飞。但也正是这种短时间工业化的集中发展,使得区域污染物的排放总量快速超过环境承受能力,进而引发接二连三的环境问题。
日本经济高速增长的背后,政府的特殊作用被该研究领域的学者普遍提及。早稻田大学教授野口悠纪雄(历任一桥大学、东京大学教授,斯坦福大学客座教授)在《战后日本经济史》一书中将其定义为“1940年体制”——包括以银行为中心的融资体系、大企业的垄断地位、比较平均的农地体制等,这些战时的制度在战后基本被保留下来,并成为后期经济发展的基本制度。这种体制有利于大型企业利用垂直一体化管理方法提高生产效率。此外,日本政府在尊重市场经济的前提下,制定了产业倾斜的发展计划,采取政策引导、适当的财政、金融手段进行扶持等手段,推动经济快速增长。我们在日本环保产业研究过程中也发现了这个问题,日本国内基本没有大型环境基础设施投资建设与运营公司,但环保装备制造业非常发达。这个现象说明日本的环保市场化程度并不是很高,更多是以政府为主导,其根本原因也和日本长期以来的政治、经济体制有关。
20世纪70年代起,尼克松冲击、两次石油危机以及广场协议,致日本经济面临较大的考验。1974年是日本经济第一个重要的分界点,对于资源贫乏和市场狭窄的日本来说,期初人口及原材料廉价的优势已经消失,只有通过产业结构的升级,发展节能和精细化高附加值的产品,才能实现日本企业竞争力进一步提升。在此期间,日本汽车、半导体产业的腾飞便是一个很好的例子,新的增长极的出现,也将石油危机、资源约束的影响降到较低的水平。
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