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数据来源:中研普华产业研究院
二、报废汽车回收行业网点规模
针对报废汽车回收拆解行业我国相关政府部门陆续出台了多项法律法规和规范政策,特别是2001年颁布《报废汽车回收管理办法》(国务院307号,简称《办法》),2008年发布的《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB2212-2008)和《报废机动车拆解环境保护规范》(HJ348—2007),汽车贸易政策(商务部令2005年16号)等,对汽车报废与报废汽车回收提出了要求,重申要按照307号令的相关规定,并要求:报废汽车回收拆解企业必须严格按国家有关法律、法规开展业务,及时拆解回收的报废汽车;各级商务主管部门要会同公安机关建立报废汽车回收管理信息交换制度,实现报废汽车回收过程实时控制,防止报废汽车及其“五大总成”流入社会。
随着商务部对于报废汽车回收拆解行业升级改造要求的不断提高,促使行业管理水平和运营效率都有一定幅度提升,行业规模有所扩大。
图表:2016-2018年中国报废汽车回收行业网点数量规模
数据来源:中研普华产业研究院
三、报废汽车回收企业经营面积
报废汽车回收行业发展布局近年来,商务部以及各省市商务主管部门加大了对行业发展的扶持力度,促进报废汽车回收拆解企业的规模不断壮大,土地购置面积和场地建设规模越来越大。
图表:2016-2018年中国报废汽车回收企业场地面积
数据来源:中研普华产业研究院
四、报废汽车回收人力资源规模
从业人员人数大幅度减少。究其原因,一是机械化拆解作业替代人工拆解;二是专业化拆解公司己在行业内兴起,报废汽车回收企业专门聘请专业拆解公司进场拆解。两种拆解方式,大大减少企业闲置人员,因此,企业人员减少在所难免。
当前我国的报废汽车回收率较低,随着2019年《报废机动车回收管理办法》的审议实施,未来我国报废汽车回收行业规模将会大幅增加,行业从业人员的需求也会进一步扩大。
图表:2016-2018年中国报废汽车回收从业人员规模
数据来源:中研普华产业研究院
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