全球碳排放增速最快竟是它 | 交通运输谈减排：我太难了！

5月30日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年5月26日-5月30日）。政策篇两部委：推动绿电直连，新能源自用不低于60%、上网不高于20%，按规缴费5月21日，国家发改委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就

作为中国低压电气行业的领军企业，德力西电气始终以创新驱动为核心，积极响应国家“双碳”战略与“新质生产力”发展要求。2024年5月，德力西电气成立行业首家新质生产力创新研究院，致力于贯通“应用基础研究#x2014;技术产业化”全链条研发体系，推动绿色化、数字化与智能化的深度融合，为行业高质量发

5月29日，引导资源环境要素有序流动、优化配置、提高效率——国家发展改革委有关负责人就《关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见》答记者问近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见》。为何出台该意见？意见部署了哪些重点任务？记者采访了国家发展改

长期以来，我国在资源环境领域实行综合管理和专业管理相结合的模式，碳排放权、用能权、用水权、排污权等交易市场分别独立发展，形成了资源环境要素市场化配置多套体系共同推进的局面。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见》（以下简称《意见》），这是

5月29日，中办、国办印发《关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见》，深化资源环境要素市场化配置改革。意见提出，到2027年，碳排放权、用水权交易制度基本完善，排污权交易制度建立健全，节能市场化机制更加健全，资源环境要素交易市场更加活跃、价格形成机制更加健全，推动资源环境要素畅通流动

5月29日，中共中央办公厅国务院办公厅印发关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见，到2027年，碳排放权、用水权交易制度基本完善，排污权交易制度建立健全，节能市场化机制更加健全，资源环境要素交易市场更加活跃、价格形成机制更加健全，推动资源环境要素畅通流动、高效配置，充分释放市场潜力，

新华社北京5月29日电，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见。意见提出，完善碳市场覆盖范围。结合碳达峰碳中和工作需要、行业降碳潜力和碳排放核算基础等，稳步扩大全国碳排放权交易市场行业覆盖范围，扩展交易主体，丰富交易品种、交易方式。完善全国温室气体

近日，生态环境部印发《生态环境违法案件挂牌督办管理办法》的通知，符合下列条件之一的案件，经核实，有明确的违法主体，生态环境违法事实清楚的，可以挂牌督办：（一）公众反映强烈、影响社会稳定的环境污染或生态破坏案件；（二）造成重点流域、区域、海域重大污染、生态破坏，或环境质量明显恶化的

日前，甘肃生态环境厅印发《甘肃省建立碳足迹管理体系工作方案》。文件提出，到2027年，制定出台3-5个重点产品碳足迹核算规则，省级产品碳足迹因子数据库初步构建，产品碳标识认证和分级管理制度初步建立，全省碳足迹管理体系初步建立。全文如下：关于印发《甘肃省建立碳足迹管理体系工作方案》的通知

日前，生态环境部印发《生态环境违法案件挂牌督办管理办法》。生态环境违法案件挂牌督办是指生态环境部对违反生态环境保护法律、法规、规章，严重污染环境、破坏生态、造成重大社会影响或产生严重后果的生态环境违法案件办理提出明确要求，公开督促省级生态环境部门办理，并向社会公开办理结果，接受公

5月27日，生态环境部举行5月例行新闻发布会。生态环境部法规与标准司司长赵柯出席发布会，介绍生态环境法治相关工作进展。生态环境部宣教司司长、新闻发言人裴晓菲主持发布会，通报近期生态环境保护重点工作进展，并共同回答了记者提问。生态环境部科技与财务司司长王志斌在回答现场记者关于“商务部印

9月22日-24日，第十六届国际交通技术与设备展览会在北京首钢国际会展中心成功召开。应合作伙伴贵州展拓邀请，仁卓智能携柔性支撑系统闪亮亮相展会。“双碳”目标下，光伏行业正快速走进千行百业。作为主要“碳源”之一，交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，而采用光伏等可再生能源可以有效减少交通

随着“双碳”战略的实施，光伏行业正快速走进千行百业。其中作为主要“碳源”之一，交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，而采用光伏等可再生能源可以有效减少交通运输的碳排放，从而推动行业的绿色低碳转型。由此，光伏+交通也构成了当下光伏应用的典型场景。特别是光伏+高速公路，近期除顶层规划外

2023年8月1日，中国节能协会双碳研究院成立暨苏交科集团双碳产品发布会在南京举行，中国科学院院士、清华大学副校长、中国节能协会理事长姜培学先生，中国发展改革报社党委副书记吕晓伟先生，国家节能中心评审处处长闫金光先生，国家发改委能源研究所副研究员、博士伊文婧女士，江苏省发改委二级巡视员

5月31日至6月2日，隆基绿能中国政企地区部联合中公通达（北京）认证中心有限公司在浙江嘉兴举办“光伏赋能交通共碳绿色未来——首届交通光伏产业高质量发展研讨会暨交通光伏认证发布会”。隆基绿能成为全国首个获得“中国交通晶体硅组件长跑者（CTPV）认证”的企业。国内首认证切实践行国家“双碳”战

日前，由国家发改委资源节约和环境保护司、生态环境部应对气候变化司、人民日报社经济社会部联合主办的2023碳达峰碳中和绿色发展论坛在北京举行。论坛以“贯彻新发展理念，助力碳达峰碳中和”为主题，政府主管部门代表、企业负责人、专家学者等与会嘉宾深入交流，共谋绿色低碳高质量发展。实现碳达峰碳

3月1日上午，山东省政府新闻办举行“坚定不移推动高质量发展”系列新闻发布会第八场，邀请省生态环境厅负责同志等介绍“山东省绿色低碳高质量发展碳排放减量替代和碳普惠相关政策措施”情况，并回答记者提问。中新社记者：大型活动的哪些环节会产生碳排放？如何中和这些碳排放？吴泓洋：践行绿色低碳理

日前，吉利自主研发的远程甲醇重卡正式在贵阳交付，同时，全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车也亮相上市，并同步交付。这意味着，作为甲醇汽车试点城市的贵阳，正将能源转型与甲醇汽车产业发展有机结合起来，探索破局交通碳减排，真正形成了经济建设和生态文明建设高质量发展。甲

021年，中国燃料电池汽车存量市场尚未破万，但另一方面，已经启动的首批氢能汽车城市群示范触发巨大商业机会，到2025年，中国市场保有量预计将跃升至10万台，成长为全球最大的应用场景。氢燃料电池的推广应用，其意义不亚于又一场工业革命，在此背景之下，海外企业对中国市场潜力无比觊觎，而中国也有

生态环境部日前发布的《中国移动源环境管理年报（2020）》（以下简称《年报》）公布了2019年全国移动源环境管理情况。《年报》显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，移动源污染防治的紧迫性日益凸显。据《年报》统计，我国机动车保有量持

欧盟新一届执委会主席冯德莱恩上任伊始，即推出一项重大发展战略——《欧洲绿色新政》（EuropeanGreenDeal）。新政提出了一项宏大目标：欧盟将在2050年成为首个“碳中和”区域。对此，冯德莱恩表示，“我们希望通过该协议兼顾防止气候变暖与经济发展，最大限度地减少交通运输排放、提升建筑能效、增加