莱钢集团领导班子调整 黄振辉提名为总经理人选

北极星氢能网获悉，12月6日，济南市发改委公开了《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》。《意见稿》指出，到2035年，清洁能源将成为能源供应主体，可再生能源持续增长，“中国氢谷”建设取得较大进展，重点在济南新旧动能转换起步区、高新区、莱芜区、钢城区、章丘区打造“一核引领、四区联动”的产业格局，统筹推进制、储（运）、加、用全链条发展，实施“氢进万家”科技示范工程建设，开展氢能创新研究，推动氢能多场景运用。

我国钢铁消费量占比较高，数据显示，2020年，我国的成品钢消费量占据全球钢铁消费的56.2%，是世界平均水平的三倍多。尽管钢铁企业一直在通过调整能源结构、工艺结构和研发低碳技术，由于我国钢铁产能相对比较分散，阻碍了先进成熟节能减排技术的研发与推广应用，带来的是众多落后产能消耗大量资源及能源，使得碳排放问题突出，给我国带来了严重的大气污染问题。为降低污染物排放总量，改善环境质量，对钢铁全面实施超低排放改造势在必行。

自2018年起,国家生态环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》，全国新建(含搬迁)钢铁项目必须达到超低排放水平。刚性举措下，钢铁企业纷纷研发低碳创新技术、提升基础能力建设，寻求低碳发展之路。虽然钢铁行业节能减排成果斐然，但钢铁行业仍是我国最大的工业排放源。实施全面超低排放改造是当前钢铁行业的热点问题。

近年来，全球气候变暖及其引发的一系列生态环境问题一直广受关注。各国纷纷针对高耗能、高排放行业提出减排目标，中国作为碳排放大国，为遏制逐渐失控的全球变暖，减少CO2排放，正在积极推动碳减排工作。去年，中国向世界作出庄重承诺，将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，在“双碳”目标下，钢铁行业如何打赢超低排放改造这场硬仗？

钢铁行业是我国国民经济支柱产业，我国钢产量连续23年蝉联世界第一，2020年我国粗钢产量10.53亿吨，占全球的56.6%。与此同时，随着火电行业超低排放的实现，钢铁行业已经成为污染物排放的第一大户，颗粒物、SO2、NOx排放量分别占全国排放总量的30.1%、13.7%、15.7%，排放量居工业首位。自2018年起，从“推动”到“加快”，连续几年钢铁超低排放改造都被写入了《政府工作报告》。而在生态环境部分类推进的重点行业污染深度治理中，第一个重点措施就是“推进钢铁超低排放工作”。

众所周知，钢铁行业一直都是工业污染的重灾区，自2018年起，国家环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》，提出到2025年底以前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上能完成改造；而量大面广的工业窑炉，要么用清洁能源替代，要么深度治理，要么就淘汰掉！留给钢铁企业超低排放改造的时间已经不多了，这次真的到了生死攸关的时刻！

当前，对于钢铁行业来说最火的词，莫过于“碳达峰”和“碳中和”了。

北极星环保网、北极星大气网拟于2021年9月16-17日在唐山召开“节能减排·低碳未来——第四届钢铁行业超低排放技术交流会”，以碳中和为切入点，共同探讨钢铁行业实现碳中和的路径、超低排放改造技术的创新以及CO2监测、捕集和封存等热点话题。

根据国家和山东省关于推进实施钢铁行业超低排放的意见、改造实施方案和超低排放评估监测技术指南等文件的相关要求，莱钢集团鲁南矿业公司投资建设并调试完善的球团生产线超低排放改造，于5月5日顺利通过由权威专家组织的检查验收。

近年来，数字化、智能化已经成为钢铁行业高质量发展的重要议题，越来越多的传统企业在深入探索绿色智能制造的同时，也在不断思考：钢企转型升级需要几步走？企业现有的智能化水平距离绿色智能制造目标还有多大的提升空间？如何乘上国内新旧动能转换的热潮，实现更高质量的发展？事实证明，行动比思考更