来源：中国日报2018-08-06

汽运煤停运以来，天津港一直在大力实施公转铁转型，努力提升港口铁路运力。与当地政府、企业合作，在山西、河北、内蒙古等地建设3个煤炭、矿石分拨基地，推进公铁联运、铁运进港。...2017年2月印发的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》明确，要大幅提升区域内铁路货运比例，加快推进港铁联运煤炭。充分利用张唐等铁路运力，大幅降低柴油车辆长途运输煤炭造成的大气污染。

来源：北极星环保网2018-08-03

基本思路：坚持问题导向，立足于产业结构、能源结构、运输结构和用地结构优化调整，以推进清洁取暖、公转铁、企业提标升级改造为重点，巩固散乱污企业综合整治成果，狠抓柴油货车、工业炉窑和挥发性有机物(vocs)

来源：山西省环保厅2018-06-03

坚持源头管控，加快铁路集运站点建设，完善铁路运输配套设施，鼓励引导重点用车企业采用铁路运输方式，积极推进公转铁。持续开展打击生产、销售假劣车用油品行为专项行动，继续推进老旧车淘汰。

来源：生态环境部微博2018-04-19

2017年，环渤海港口铁路运输煤炭同比增加近20%，全面完成集输港煤炭公转铁。四是全面开展重点行业综合治理，加强无组织排放管理。

来源：唐山劳动日报2018-04-06

关于加强唐山地区铁路集疏港运输战略合作的框架协议》;建设唐曹、水曹、迁曹、汉曹、唐呼5条铁路疏港通道，开展钢铁企业专用线建设行动;2018年将曹妃甸港区铁路疏港矿石运量提升至1500万吨以上，到2019年提升至4000万吨以上，逐步实现全部公转铁

来源：北京日报2018-01-26

实施公转铁货运行动计划，完善京津冀区域铁路货运网络，减少过境货车数量。