来源：中国环境报2016-04-18

今年4月，京津冀三地都开始执行国六机动车排放标准。2017年北京将实行更严格的京六机动车排放标准。另外，北京也一直在淘汰老旧机动车，推广发展新能源车。

来源：中国环境报2016-03-31

煤间接液化柴油硫含量极低，色度为零，烯烃含量及芳烃含量很低，十六烷值大于70，是我国未来实现清洁国六柴油升级的主要调配油品，经过6年多测试，尾气排放符合欧洲ⅴ号标准，比普通柴油节油8%～12%。

来源：中国能源报2016-03-24

煤间接液化柴油硫含量极低，色度为零，烯烃含量及芳烃含量很低，十六烷值大于70，是我国未来实现清洁国六柴油升级的主要调配油品，经过6年多测试，尾气排放符合欧洲ⅴ号标准，比普通柴油节油8%～12%;2014

来源：爱车庭微信2015-11-20

那么号称史上最严排放标准的国六，到底能不能在2020年实施，我们一起期待。

来源：GeekCar微信2015-11-13

最近有消息说，北京第六阶段机动车排放标准草案(国六)已经进入审定阶段，而这将会是全球范围内最严格的一个排放标准。在汽车排放法规方面，北京一直走在全国的前列。...但对于车企来说，无论是京六还是国六，都是很大的挑战。越来越严格的排放法规，会让车企更加倾向于研发新能源车型。对于普通消费者来说，唯一的影响就是可能会由于油品变好，油价会有所上升。

来源：中国环境报2015-09-17

可以肯定的是，国六汽油会首先在北京等大城市率先应用，此举也是寄希望于对北京治理雾霾有所帮助。...上周，关于国六汽油标准出台的消息引起各方关注，为了治理汽车污染，国家是马不停蹄地提高汽车排放标准和油品质量标准 。记者了解到，北京第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案基本制定完毕。

来源：新华网2015-09-14

9月13日在天津举行的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，国家环境保护部科技标准司处长裴晓菲表示，目前我国正在制定六阶段的标准，预计2016年底完成。根据当前环境保护的形势要求，国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值

来源：中国质量新闻网2015-01-06

与此同时，我国重型柴油车国六排放标准已经正式启动，计划将在2016年年底完成。据悉，所有国六的排放控制内容将整合到同一个标准当中。

来源：中国环境报2014-05-16

通过国六阶段机动车尾气细颗粒物的粒数和质量排放限值研究、车载诊断和油气回收系统在机动车排放监管中的应用研究和非道路机械尾气细颗粒物排放清单和减排途径研究，为加强移动源污染防治和监管提供技术支持。

来源：新金融观察报2013-01-21

国家发改委能源研究所曾做过一项调研，其论证结果是，如果北京500万辆机动车都使用国六汽油，将不会对大气质量造成恶劣影响。...参与上述调研的姜克隽告诉记者：如果按照国际标准，国六汽油中的硫含量将不大于5ppm，而目前现行的国三标准汽油，硫含量不大于150ppm。所以这30倍的汽车尾气的硫含量，就是现阶段付出的环境成本。