来源：电池中国网2015-12-16

废旧动力电池回收的规范迫在眉睫中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，2015年国内动力电池累计报废量约在2万至4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。

来源：摩尔金融2015-10-28

，奠定了公司从各种电池原料到动力电池材料的全产业链建设，奠定了公司在动力电池材...但我国又是钴镍资源需求大国，主要依靠进口钴矿砂及其精矿进行生产的话比较受制，除此之外唯一能够迅速增加新供给来源的是大量没有得到有效回收利用的废旧钴镍资源。

来源：高工锂电2015-09-16

中兴派能董事长袁巍告诉高工锂电网，在对电性能要求相对较低的储能领域，由于梯度利用的电池的成本更低，容量有所下降的电池所创造的效益更高，这也更利于动力电池在储能领域的推广。...根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：上海市科学技术委员会2013-05-06

本年度重点支持：高效电机、余热余压利用装备等节能技术与装备；废旧电子电器规模化处理处置、废旧机电产品与汽车再制造等技术与装备；粉煤灰、脱硫石膏、污泥、生活垃圾、建筑废弃物等大宗固体废弃物深度资源利用工艺与装备