来源：北极星固废网2021-02-18

江西省商务厅2021年1月21日江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法第一条为规范报废机动车回收拆解活动，加强报废机动车回收拆解行业管理，根据国务院《报废机动车回收管理办法》、商务部等七部门令《报废机动车回收管理办法实施细则

来源：前瞻产业研究院2021-02-08

一、再生资源产业链概览再生资源是指在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的钢铁、有色金属、稀有金属、合金、

来源：前瞻产业研究院2020-12-28

目前我国汽车保有量及报废量规模较大，但通过正规渠道回收的汽车数量较少。...据商务部市场体系建设司公布的数据显示，2019年我国全国机动车回收数量为230万辆，同比增长15.3%，其中汽车195万辆，同比增长16.8%。

来源：前瞻产业研究院2020-10-13

2、中国报废汽车回收规模相对较小尽管目前我国汽车保有量及报废量规模较大，但通过正规渠道回收的汽车数量较少。...目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所拓展，报废汽车回收行业市场潜力将得到激发。

来源：中国环境报2020-09-25

针对症结疏堵结合整治行业乱象王斌指出，报废汽车回收是汽车流通的最终环节和末端“出口”，畅通汽车报废回收渠道，对置换新车消费空间、加强环境保护和资源循环利用、保障道路交通安全都具有重要意义。

来源：深度Cars2020-09-08

细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

来源：陶朗2020-08-24

在国内重视绿色转型的当下，作为环保政策中重要一环的汽车回收处理，应努力减少拆解不当带来的环境影响和安全隐患，同时提升报废汽车回收利用率。...传统手段无法保证材料的回收纯度，影响了回收料的市场价值及再生利用空间，也限制了回收利用率的提升，更无法满足未来的高处理量需求。汽车拆解回收产业迫切需要实现规模化发展，并完成产业升级。

来源：中国报告大厅2020-08-22

从十三五开始，我国已进入炭黑的报废高峰期，可再生炭黑资源不断增长(如建筑、交通、包装回收等)，废炭黑回收潜力开始成熟，我国将进入废炭黑增长最快的时期。2019年，我国废炭黑回收总量为700万吨。

来源：前瞻产业研究院2020-08-17

报废汽车回收规模相对较小尽管目前我国汽车保有量及报废量规模较大，但通过正规渠道回收的汽车数量较少。...目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所拓展，报废汽车回收行业市场潜力将得到激发。

来源：新甘肃·甘肃经济日报2020-08-11

李强指着一台报废车说：“别看这台报废的汽车，只要科学拆解，可以回收铜10公斤、铝100公斤、塑料70公斤、橡胶36公斤、钢铁740公斤。”在红安纸业有限公司生产车间，一台机器正在加工生产瓦楞纸。

来源：废塑料新观察2020-08-04

可对于即将迎来回收报废的这批电池如何处理，就目前这个现状，还真不能让人放心。现在最简单的生活垃圾处理都没做好配套，像废旧电池回收处理这样的需要高技术含量和责任心的机构更是凤毛麟角了。...其实道理很简单，中国开始进入新能源汽车时代到现在已经有了11年的时间，预计在2020年动力蓄电池将进入规模化退役阶段。

来源：汽车之家2020-08-03

罗兰贝格管理咨询公司执行总监吴钊对此进行总结：目前实际处理量与总报废量间的差距主要受政策支持力度、回收体系规范度及梯次利用市场成熟度三个方面影响。...“几个人租上小仓库，有货源渠道，就能搞回收。”知情人士鲍伟向汽车之家透露，非法从事电池回收的小作坊不在少数，他们没有正规的资质，也没有环评，更别提回收拆解技术能否达标。

来源：北极星固废网2020-08-03

第九条 申请资质认定的企业（以下简称申请企业）应当书面向拆解经营场地所在地省级商务主管部门或者通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统提出申请，并提交下列书面材料：（一）设立申请报告（应当载明申请企业的名称...《报废机动车回收管理办法》（以下简称《管理办法》），制定本细则。

来源：中国产业经济信息网2020-07-07

记者了解到，在美国，废旧铅蓄电池回收执行押金制，使用者在购买铅蓄电池时需加收高额回收押金，这也意味着，使用者要将报废后的铅蓄电池交到指定回收点回收，不然将会损失一笔高额押金费。

来源：中国环境报2020-06-02

工业绿色生产废旧电器成了“金山银山”《实施方案》提出，立足重庆市产业特色，构建汽车、笔电行业“零部件制造—整车（整机）生产—销售—回收—拆解—再生资源利用”循环产业链。...进一步完善废弃电器电子产品拆解、报废汽车拆解等行业再生资源回收利用体系。废弃电器电子产品作为典型的集资源性、污染性于一身的固体废物，含有超过700种物质，其回收处理是近年来国内外最热门的环境命题之一。

来源：世界环境2020-05-22

塑料在电子电器、汽车、塑料袋等领域用途的扩大，伴随而来的报废产品、塑料材料及塑料制件的废弃数量与日俱增。中国目前的垃圾回收体系面临挑战。...中国垃圾回收主要包括市政垃圾回收，以及体系外的以“拾荒者”为主的回收体系，他们主要回收废旧的塑料、包装、容器等。后端的塑料回收再生行业也是随着中国废塑料进口发展起来的。

来源：北极星环保网2020-03-17

支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。建立完善绿色勘查、绿色矿山标

来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

2018年，日本汽车制造商协会启动一个覆盖整个行业的退役锂电池回收协会，包含丰田、日产等多家日本汽车厂商。...政府采取附加环境费的方式，由消费者购买电池时收取一定数额的手续费，由电池生产商出资一部分回收费，作为产品报废回收的资金支持，同时废旧电池回收企业以协议价将提纯的原材料卖给电池生产企业。

来源：前瞻产业研究院2020-02-21

2、中国机动车回收数量快速增长商务部市场体系建设司发布的数据，2019年，全国机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%，摩托车34.4万辆，同比增长

来源：中投产业研究院2020-02-19

注②：自2014年起，将从热镀锌渣、锌灰、烟道灰、瓦斯泥灰中回收的废锌数量纳入统计范围。注③：报废机动车相关数据来源于商务部全国汽车流通管理信息系统。...其中，废钢铁和报废机动车回收量涨幅较为明显，分别同比增长22.3%和14.4%；废纸和废玻璃回收量出现下滑，分别同比减少6.1%和2.8%。