1)燃煤的挥发分含量提高,说明煤种更易着火,在炉膛燃烧的着火点也会提前。由于煤粉燃烧消耗了大量的氧气,使得煤粉燃烧的后期形成一种缺氧的气氛,更加有利于降低NOX的生成量。
2)燃煤的挥发分含量提高,煤种更易着火,在炉膛内燃烧则需要更低的炉膛温度即可达到要求,这就进一步的降低了热力型NOX的生成量。
3)燃煤的挥发分含量提高,煤种更易着火,在炉膛燃烧的过程中则需要更小的过量空气系数(O2)即可满足燃尽的需求,这进一步降低了燃料型NOX的生成量。
综合以上分析,燃煤的挥发分含量对于锅炉燃烧过程中产生的NOX浓度有着较大的影响,在我们日常的调整过程中,在锅炉煤种发生变化时,应该加强对脱硝入口NOX浓度的监视,并且应作出及时的调整,确保环保数据在可控的范围之内。
3、机组负荷(炉膛内温度)
脱硝入口NOX浓度(即SCR A侧和SCR B侧入口NOX浓度)随着机组负荷的变化变化呈现正向的变化趋势。实际上机组负荷的升高体现在炉内整体温度、锅炉总风量增大的整体趋势上。
高负荷区域,随着锅炉整体热负荷升高,燃料量、锅炉总风量、炉内温度都会保持在一个较高的水平,此时燃料型和热力型NOX都会以一个较快的速率增长,使得脱硝入口NOX浓度水平也会保持在一个较高的基数范围内(1000MW负荷下接近400mg\Nm3)。此时脱硝入口NOX已经接近某厂目前设计的入口NOX标准,若继续快速升负荷,则必然会导致设计喷氨量无法满足实际需求,液氨大量吸热造成液氨蒸发槽入口结冰,进而导致环保数据超限的事故发生。
因此,在目前某机组运行的现状之下,尤其是在高负荷区域,接到升负荷指令之后,一方面要求集控、辅控之间加强沟通,严密监视机组供氨系统运行情况。另外必须做好提前预控,超前调节。集控人员视脱硝入口NOX浓度增长速率提前手动开大供氨气动调门,防止自动情况下开启速度过快、喷氨量过大造成的液氨蒸发槽入口结冰。辅控人员则需加强对液氨储罐压力的监视,从而保证供氨系统运行正常。
三、磨煤机启动对NOX生成量的影响
在某机组600MW负荷时启动F磨煤机脱硝入口NOX浓度的变化。在机组负荷大于600MW启动F磨煤机(上层磨)时,随着F磨煤机入口风量的增加,脱硝入口NOX也在不断增大(最高达到480mg\Nm3),此时NOX数值已经超出了目前脱硝设计入口NOX的数值。若调整不及时,极有可能造成环保数据超标。
由此分析,在日常的升负荷过程中,启动磨煤机(尤其上层磨煤机)时,由于大量的一次风进入炉膛,会造成锅炉氧量在短时间内快速增大,进而造成脱硝入口NOX浓度也大幅度上升。这就要求在启动磨煤机过程中,冷热一次风门的调节速度应缓慢稳定,保证一次风量、锅炉总风量不会陡然增加,同时及时调整脱硝供氨调门,密切关注脱硝出、入口NOX浓度的变化情况,当出现脱硝入口NOX浓度大幅度快速上涨时,不应再继续开大风门,待调节稳定之后方可继续操作。
升负荷启动磨煤机时是关注机组NOX排放浓度是否会超温的关键点,监盘人员在操作时必须做到提前预控,有针对性的调节,保证机组在目前的情况下不会因为环保数据超标而被考核。
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