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火电厂烟气脱硝工程实例及经验

北极星环保网来源:《企业技术开发月刊》魏建鹏2017/3/14 16:25:51我要投稿

3.1旁路烟道的优化

设置脱硝反应器旁路烟道既有优点也有缺点。采用SCR技术的脱硝装置,对进入催化剂的烟气温度有一定的要求,一般要求控制在(300~400℃)温度范围,当机组负荷较低时,烟气温度就不能满足脱硝喷氨的要求,必须停止向烟道内喷氨,相当于脱硝装置退出运行,此时烟气若走旁路就可以使SCR脱硝装置的阻力被旁路,降低了引风机的电耗,同时也保护了SCR脱硝装置中最昂贵的设备――催化剂。

同样设置脱硝反应器旁路烟道也存在一些缺点。设置SCR脱硝装置反应器旁路烟道,将使SCR脱硝装置的结构布置复杂,许昌禹龙电厂脱硝装置设置旁路系统,但在实际运行中存在旁路挡板门磨损严重,密封不严容易漏烟的问题,同时由于进出口电动挡板门不严导致反应器积灰、进出口烟道积灰严重现象,甚至出现烟道变形问题,为此许昌禹龙电厂经研究将旁路挡板门彻底封堵,相当于取消旁路烟道。

建议新建或改建脱硝工程取消旁路烟道,不仅可以优化系统布局,同时彻底杜绝后续环保方面的问题。

3.2催化剂采用蜂窝状或波纹板式的优化

许昌禹龙电厂属新建机组配套脱硝工程,设计煤种与实际燃烧煤种偏差较大,根据设计要求采用蜂窝状催化剂,但在实际运行中催化剂堵塞严重,且磨损较快,严重影响催化剂的寿命。因此选择何种催化剂型式主要决定于烟气含尘量、灰颗粒度、灰比重等几方面因素,特别是新建机组很多基础数据都是理论计算,与实际运行还存在一定的偏差,选择时必须综合考虑。

3.3设计中其他注意事项

①蒸发器流量调门,避免用弹簧式自动调节门,其调整的范围只有30~80%,建议更改为气动或电动调节。

②卸氨管道杜绝软管连接,政府部门已明令禁止卸液氨时用软管连接,应采用万向胶接装置。

③催化剂与反应器外壳不能硬连接固定,在机组停运时,由于催化剂和反应器外壳冷却速度不一,导致催化剂受应力拉扯碎裂,建议催化剂搭接在固定平台上。

4结论

利用液氨作为还原剂对火电厂的烟气采用选择性催化还原法进行脱硝的工艺,虽然是非常成熟的烟气脱硝处理工艺,但对新建和改建机组烟气脱硝系统在工程的可行性研究、工艺方式的选择、系统针对性优化设计等方面,还有许多有待改进的问题,许昌禹龙电厂2×660MW机组烟气脱硝工程对这些问题进行了非常有益的探索,并取得了一些宝贵的经验,为我国大规模开展烟气脱硝改造提供良好了的示范作用。

《SA213-T92管道母材硬度不均异常分析及预防》中对SA213-T92管材在超(超)临界机组中广泛使用中,由于安装过程中的不正常热处理工艺导致了管子母材的组织和性能的异常现象进行了原因分析和防范措施的建议,经过分析,我们认为不正常的加热工艺导致了P92/T92管子母材的组织和性能的异常,如不及时处理并采取防范措施,将会给机组的安全运行带来很大隐患,特别是疏、放水管本身存在两相流的冲刷,在管材本身性能下降的前提下更易发生爆破事故。对其他单位在今后安装或检修期间对此类特种钢材的监督检查重点起到一定的借鉴指导意义。

参考文献:

[1]陈杭君,赵华,丁经纬.火电厂烟气脱硝技术介绍[J].热力发电,2005,(2).

延伸阅读:

超临界燃煤机组的全负荷脱硝技术探析

脱硝催化剂SCR备用层加装后对燃煤电厂运行影响分析

燃煤机组SCR脱硝系统全负荷脱硝控制对策

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