超低排放形势下SCR脱硝系统运行存在问题与对策

2.5催化剂寿命管理

催化剂寿命管理的目的在于经济有效地使用催化剂,根据不同阶段催化剂的实际运行性能,适当地增加、更换或再生催化剂,从而在确保NOx达标排放和设备安全运行的前提下,将脱硝系统的运行成本降至最低.

脱硝系统催化剂的设计化学寿命通常为24000h,当催化剂的脱硝性能下降至不能满足设计要求时,首先添加备用层催化剂,然后根据催化剂的实际性能下降情况更换或再生催化剂,以达到充分发挥旧催化剂的残余活性,延长催化剂的整体使用寿命的目的[15G16].

对于已经进行NOx超低排放改造的机组,由于NOx排放控制目标和脱硝效率发生变化,原催化剂的设计更换管理周期将发生改变,备用层催化剂的提前加装将使得催化剂的更换频率增加.为有效进行催化剂的寿命管理,需要对旧催化剂和新装层(或再生)催化剂的性能进行定期检测,研究不同层催化剂失活规律和原因,从而制定合适的催化剂更换管理方案.

3结论及建议

1)为实现NOx的超低排放,提高SCR脱硝效率,不仅需要增加催化剂体积量,还需提高脱硝系统入口NH3/NOx混合均匀性,因此需重视脱硝系统喷氨优化调整,必要时进行氨喷射系统的优化改造.

2)为避免空气预热器发生硫酸氢铵堵塞的风险,应尽量减少催化剂的用量,严格控制催化剂中的钒含量和燃煤硫含量,同时进一步加强脱硝系统氨逃逸的控制.

3)实现NOx超低排放后,为防止NOx排放超标和过量喷氨,需提高脱硝喷氨控制系统的精度,定期进行各层催化剂性能检测,研究不同层催化剂失活规律,从而制定合理的催化剂寿命管理策略.

4)SCR脱硝系统喷氨量的增加会在一定程度上提高脱硝系统的最低喷氨温度,需根据实际烟气参数和喷氨量的变化对催化剂原设计最低喷氨温度做相应调整.

参考文献略

《势力发电》作者：王乐乐，孔凡海,何金亮,方朝君,杨恂,雷嗣远,姚燕,杨晓宁

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