热力系统优化及汽水余热回收利用等措施

发现高压汽水系统阀门应尽快处理，运行中无法处理的，要利用检修机会进行治理。高压汽水系统应选用新型优质阀门，减少泄漏机率。

给水泵再循环、凝泵再循环、加热器疏水等阀门，建议采用电动门、调节门、手动门的形式，并对电动门、调节门的控制逻辑进行优化，使电动门先于调门开启，后于调门关闭，减少冲刷和泄漏机率。

6汽机疏水阀门、管道优化

机组实际运行中，疏水系统存在问题较多。目前，部分机组疏水系统系统设计庞杂、阀门冗余设置过多。由于疏水阀门前、后差压大，阀门出现不同程度的内漏。机组启、停次数愈多，这些阀门内漏的机率愈大，出现门芯吹损、弯头破裂、疏水扩容器焊缝开裂等故障。既危及机组安全运行，又严重影响经济性。

疏水系统阀门、管道冗余设置过多机组，应按照《华能火力发电机组节能降耗技术导则》中有关策略进行优化，在保证防止汽轮机进水和汽轮机本体的不正常积水、满足系统暖管和热备用等安全要求的基础上，进行合理合并。

应用案例：某厂对四台机组疏放水阀门进行123项优化，有效降低了机组汽水系统的泄漏，机组补水率明显下降，真空严密性有效提高。

7末级低压加热器疏水优化

将回热系统最末级低压加热器疏水由原来排至凝结器汽侧改为排至凝结器热水井，减少凝结水的热量损失，降低凝结水过冷度。

应用案例：山东公司部分电厂

8辅机冷却水、密封水、溢流水等回收利用

适应范围：辅机冷却水、密封水、溢流水未回收利用的机组

技术原理及特点：

在整个汽轮机组的热力生产过程中，为保证设备的正常运行，需要利用高压或是中压的除盐水参与工作。比如凝结水泵浮环或机械密封用水、高压加热器水侧排空气管、化学取样水、给水泵机械密封水、阀门密封水等等。这些利用完的除盐水绝大部分是可以回收再利用的。但是，由于受到设备布置位置标高低，比较散乱等条件限制，导致除盐水不能统一回收利用，成为除盐水补水率高的主要因素。

此外，部分机组辅机冷却水未全部回收利用，应就近根据水质合理回收利用。

应用案例一：南通电厂采用的无能耗除盐水回收装置解决了除盐水回收这一课题。其工作原理是，利用冷凝器的真空将需要回收的除盐水通过专利设计的除盐水回收装置，直接回收至冷凝器。此回收器系统结构简单，运行安全可靠，一经调试完毕，再不需要任何的操作。而且不再需要任何的外加能源参与运行，大大地减少了维护工作量，降低厂用电。

应用案例二：某厂对脱硫系统冷却水进行改造，将增压风机冷却水和脱硫浆液循环泵冷却水回水直接排到脱硫吸收塔地坑重新利用，年节水17.5万吨。

9制水设备反洗、再生、浓水，循环水废水等回收利用

化学制水设备反洗、再生、浓水、冲洗水等排放量较大，应设法加以回收利用。生产车间有条件的，可采用循环水进行冲厕所，减少生活水用量。采用闭式冷却水系统的电厂，对循环水排污水进行处理，重新打回循环水系统，相当于补给水含盐量下降，从而使循环水浓缩倍率上升幅度减缓，节省取水量。

应用案例：某厂安装了5套化学EDI浓水回收设备，将化学水处理产生的大量浓水回收，日节水约1000吨。

10凝汽器补水方式改进

适应范围：湿冷机组

技术原理与特点：

目前部分小机组的补水方式是将补充水补入除氧器，多数大机组补水均直接补入凝汽器，但补水点的选择和雾化方式不尽合理。部分电厂通过改造，采用较先进的补水技术，即将补水以微细的雾状从凝汽器的喉部喷入凝汽器，使其与汽轮机的排汽混合后进入主汽水回路。

该技术的核心是在凝汽器喉部增设一套雾化效果良好的喷雾系统，对补水进行雾化，以强化补水与乏汽之间的换热传质。此时利用乏汽的汽化潜热，将补充水加热到低压缸排汽压力所对应的饱和温度，可以达到最佳的给水回热和真空除氧效果，同时对凝汽器的真空也有一定的改善，并有效降低凝结水过冷度。

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