火电厂高温旁路烟道改造后烟气脱硝系统全负荷投入运行实践

2.4.2.2.1在省煤器出口水平烟道内部加装导流板

在水平烟道增加导流板后，沿烟道截面横向烟气分布的更均匀，消除了烟气涡流、停滞区，降低了局部阻力及涡流损耗，烟气流场、温度场会更均匀，烟道阻力会进一步降低。

2.4.2.2.2在省煤器出口水平烟道与脱硝入口竖井烟道拐角处加装导流板

在省煤器出口水平烟道与脱硝入口竖井烟道拐角处加装导流板后，沿烟道截面烟气充满度、均匀度更好，消除了烟气涡流、停滞区，降低了烟道拐角处局部阻力及涡流损耗，烟气流场、温度场会更均匀。

2.4.2.2.3脱硝入口烟气流场、温度场均匀性达到要求

加装烟道导流板后，脱硝装置入口两侧烟温偏差及同侧各测点温度偏差明显变小，脱硝系统运行更加安全、可靠。

3脱硝系统全负荷投入运行实践

2017年3月11日我公司1号机组启动过程中，采取在机组风烟系统启动后，即关小省煤器出口主路烟道挡板，全开高温旁路烟道关断门、调门的启动方式，在机组点火后，脱硝入口烟温随着投油、投粉的逐步深入稳步上升，在机组并网前1个多小时，脱硝装置入口烟温已满足喷氨条件，脱硝装置出口NOx含量已满足超低排要求。

3.1NOx排放值全负荷达标实践

我公司1号机组于2017年3月11日13:10点火，16:50冲转，18:53脱硝装置出口NOx指标合格，19:56并网。

4结论

随着环境问题的日益突出，国家对环保违法的处罚力度越来越严格，火电机组环保指标超标处罚已提前至机组并网后，即在机组并网前就应将SO2、粉尘浓度、NOx排放指标控制在合格标准之内，已取得超低排验收的机组还应满足超低排标准(即净烟气中SO2浓度<35mg/Nm3、粉尘浓度<5mg/Nm3、NOx浓度<50mg/Nm3)要求。

由于脱硝系统投入受脱硝装置入口烟温的限制，沿烟气流程，空预器布置在脱硝装置的后面，脱硝装置运行的好坏，直接影响着空预器的安全运行，为确保安全，提高效益，必须将脱硝装置的安全稳定运行摆在首位。

确保脱硝装置稳定运行的一个重要条件就是脱硝催化剂的活性温度，当脱硝装置入口烟温不能满足时，应考虑进行设备改造，在脱硝前部进行高温旁路烟道改造时，应考虑改造投运后烟气流场及温度场对脱硝系统运行的影响，提前建模，进行理论验证，确保改造后高、低温烟气混合均匀，在进入脱硝装置前沿烟气横断面各点烟气温度、流速偏差在合理范围内(不超过15℃)。

因脱硝氨逃逸导致空预器差压增大时，应及时采取措施，实践证明，通过积极、正确的措施，可以将空预器差压控制在合理的区间，经过一段时间运行后，会逐步恢复至正常范围，效果显著，效益明显。

我公司通过高温旁路烟道改造、优化及运行实践探讨，确保了机组并网前1小时脱硝系统可靠投入和NOx达标排放，为脱硝系统全负荷投入运行开辟了道路，积累了运行经验。

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