平板式催化剂以金属板网为骨架,Ti-Mo-V为主要活性材料,采取双侧挤压的方式将活性材料与金属板结合成型,为非均质催化剂。波纹板式催化剂结合了蜂窝式和板式催化剂的特点,采用加固的玻璃纤维作为基板,较金属板式催化剂或蜂窝式催化剂要轻许多。表1列出了三种类型催化剂的性能比较。
2.6氨氮摩尔比n(NH3)/n(NOX)与停留时间
文献6采用Fluent模拟了脱硝效率与停留时间及氨氮摩尔比的关系,如图7,试验结果和CFD模拟结果基本吻合,脱硝效率随着停留时间的增加而增加,氨氮摩尔比在0.6~1.0之间时,脱硝效率随着氨氮摩尔比的增加而明显增加;氨氮摩尔比大于1.0时,脱硝效率趋于平衡。
图8为在氨氮摩尔比为1∶1及反应温度为400℃试验条件下,停留时间为0.19~0.86s内脱硝效率与停留时间的关系。由图可见,停留时间小于0.4s时随着停留时间的增加脱硝效率显著增加,停留时间大于0.4s时脱硝效率随停留时间的增加比较平缓,趋于平衡。
2.7NH3/NOX的混合效果
氨气在烟道中与烟气的混合效果是选择性催化反应顺利进行的先决条件,如果氨气与烟气未能充分混合,要达到设计的脱硝效率会导致催化剂的用量及氨的逃逸率增加。一般可通过如下方法增加氨氮混合效果:(1)提高注氨格栅喷射点的密度;(2)烟道内设置静态混合器;(3)改进烟道形状、在烟气转向处安装导流板;(4)通过数值模拟优化设计,调整开孔位置及大小;(5)采用可调节喷射量的喷枪,根据NOX浓度分布调节每一个喷嘴的喷氨量。
3结语
随着我国对NOX排放浓度的新政策的出台,SCR脱硝技术已经被国内大型燃煤电站成功运用。SCR烟气脱硝系统的脱硝效率与锅炉设计、燃用煤种、AIG设计及运行调整,特别是催化剂的配方选型密切相关。为了确保脱硝系统的安全稳定及NOX排放达标,必须要选择合理的设计参数及反应器均流结构,严格控制反应温度,加强催化剂吹灰及锅炉燃烧调整。
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