2.2催化剂活性
3#机组所使用的重庆远达催化剂活性和脱硝效率、比表面积、磨损情况均保持得较好,活性检测结果如下。
外观检测结果:目测取样条外观,B侧上层取样条有5个孔道存有积灰,A侧下层取样条有4个孔道存有积灰,如图2所示。机组首次通烟时间为2012年7月,到2015年4月通烟时间约21000h。第一、二层单元外观较好,第一层单元硬化端有3个堵孔,非硬化端有1个堵孔,有2个边角有破损;第二层单元硬化端有10个堵孔,外壁和边角有破损,非硬化端端面缺损明显,一边角有破损。
比表面积检测结果:3#机组催比表面积参数见表3。
表3 3#机组催比表面积参数表 m2/g
磨损试验检测结果:3#机组催磨损试验参数见表4。
表4 3#机组催磨损试验参数表 %/kg
备注:新催化剂磨损率测试按照《磨损强度检测作业指导书》C版,风速采用管道风速16.5m/s,下砂量13kg/h。
通过对催化剂的外观检测、性能测试和比表面积测试,可以得出如下结论:潮州发电公司3#机组的SCR脱硝催化剂(V2O5-WO3/TiO2)取样条,孔道积灰比率小,比表面积减少较小,但破损较严重,且已运行了约24000h。
3脱硝及锅炉辅机改造
原有3#机组脱硝系统催化剂均接近化学寿命期,脱硝效率均能达到设计值80%,现有排放值可以达到60mg/Nm3左右。为满足NOx排放浓度≤50mg/Nm3的要求,采用增加1层催化剂,即将原来预留层新增1层催化剂方案。
此方案不但可以增加脱硝效率,而且可以延长脱硝催化剂的更换周期,更好地利用原有催化剂的剩余活性。当原有的催化剂寿命损耗完毕,可以考虑进行再生2层催化剂,或者根据目前填充一层催化剂的情况考虑再更换1~2层催化剂,催化剂寿命管理曲线见图3。
图3催化剂寿命管理“2+1”型曲线
由于原有增压风机裕量不足,将增压风机及电机整体更换,风机油站更换,拆除原增压风机及电机基础,拆除原旁路烟道,增压风机入口烟道保持不变,风机出口烟道局部修改。送风机、引风机、一次风机不进行改造。改造后增压风机为上海鼓风机厂生产的动叶可调轴流风机,电机额定功率由原来的2350kW增加至3950kW。
4改造后脱硝系统运行状况
超低排放后机组运行状况较好(见图4),SCR入口NOx浓度约为300mg/Nm3。脱硝效率维持约91%,SCR出口NOx浓度约为25mg/Nm3,脱硫出口NOx浓度27mg/Nm3。
图4改造后1000MW机组SCR出入口NOx浓度曲线图
5改造前后脱硝及锅炉辅机分析
5.1改造前后脱硝性能参数对比
超低排放改造脱硝系统主要进行了以下工作:增加1层催化剂和声波吹灰器;脱硝、脱硫出口NOx浓度表计换新;脱硫出口NOx浓度湿度折算。脱硝参数及用氨量对比如表5所示。
表5 3#机组超低排放前后用氨量对比
从上表可以看出,脱硝改造后在脱硝入口NOx浓度基本相同的情况下,超低排放后脱硝出口NOx浓度下降了61.43mg/Nm3,脱硫出口折氧后NOx浓度下降了29.56mg/Nm3,单位电量用氨增加了0.05g/kW·h,脱硝效率从63.14%增加至90.74%,增加了27%。脱硝效率偏离了原有设计工况,存在氨逃逸率增加,下游设备空预器堵塞或腐蚀等风险。经喷氨优化后,单位电量用氨减小,大幅减缓空预器堵塞或腐蚀等风险。
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