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【干货】盘点发动机十大传统节能技术

2016-05-23 14:32来源:工程机械技术关键词:节能技术节能环保发动机收藏点赞

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8双离合自动变速箱(DCT)

双离合变速箱又被称作自动化手动变速箱,融合了手动变速箱和自动变速箱二者的优点。手动变速箱的传输能量损失率较低,但是操控起来没有自动变速箱方便。使用双离合变速箱换档时不需要驾驶者人工踩下离合器,只需要控制方向盘上的升降档拨片即可,当然也可以直接选择自动变速箱模式。系统工作由电子元件控制,并通过液压或者电动机设备执行换档操作。也许有不少传统人士认为只有手动变速器才能带来驾驶乐趣,不过高性能跑车和赛车应用双离合变速器已经有了很长一段时间。

燃油效能提升:7%到10%。

寿命周期节省费用:1500到2100美元。

另外还有一些其他技术可以提高燃油效能。

9轻量化技术

简单外加轻量化是设计制造高性能灵活跑车永恒不变的定律,更轻的车身还可以额外提高燃油经济性。轻量化车型需要更少的能量来驱动,汽车制造厂商们也非常热衷于轻量化理念,因为与其他设计目标不会发生冲突。常用的一些做法有,采用高强度钢、铝合金以及其他轻量化材料(例如碳纤维),或者降低驱动系统的尺寸大小。与此同时,车辆必须满足日趋严格的安全标准,材料选择和技术应用要完美地结合在一起。各种解决方案综合起来提高了车辆轻量化水准,也许还存在某些设计不利于燃油效能提高,但整体来说现在的汽车产品正在往更好的方向发展。

燃油效能提升:每降低5%的重量,提高2%到4%的效能。

寿命周期节省费用:400到800美元。

原标题:技术篇│盘点发动机十大传统节能技术,纯干货!
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