从新能源汽车看中国创造

在许多人心目中,我国的环保科技并不先进，然而对于众多参观了上一届高交会的观众而言，这一认知被彻底颠覆。以我国科研的弱项新能源汽车为例，由高交会主办单位之一的工业和信息化部专门设置的“新能源汽车及车联网专题馆”围绕着“绿色智能，畅行中国”的主题，不仅展示了新能源汽车的整体与零部件的技术应用方式，还体现出了中国创造的无限可能性。

在“新能源汽车及车联网专题馆”内，深圳本地汽车企业比亚迪(BYD)公司展示了搭载第二代DM混合动力的“秦”型号汽车出尽了风头。据了解，作为混合动力汽车0至100公里加速仅需6秒，而最高时速可达185km/h，而百公里油耗仅2L;即使在纯电行驶状态下也可连续行驶70KM，应对市内商务出行、日常娱乐等日常需求绰绰有余。这款由比亚迪自主研发的汽车在各种参数的表现上都堪称混合动力汽车的先进之作。

而在吉利汽车展台，尚处于开发状态中的纯电动汽车EC7-EV吸引了许多人的关注。设计的里程约165km和长里程250km两套电池组合，最高车速达到了让人咂舌的200km/h;充电速度更是在30分钟内可达80%!展出这样先进的新能源汽车，让观众想象没有尾气的未来之余，也让观众无一不惊叹高交会上的精彩竟是如此让人难以置信。

 

也许，目前的传统汽车产业世门林立，品牌印象根深蒂固，但随着石油资源的逐渐枯竭，社会对于环保的日益重视，传统汽车将会变得不合时宜，新能源汽车则将会成为大放异彩的新产业。中国将在环保事业上创造的无限可能性，放大、延伸，甚至辐射至国外，都离不开高交会这个提供对接、交流、融资的专业平台。上一届高交会已让所有人感叹中国新能源汽车的先进，可以想象，第十七届高交会开幕之日，将是中国创造再次刷新我们认知之时。