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8月29日10时,苏州七子山脚下,江苏洁净环境科技有限公司工作人员成唯寅驾车出发,前往市区各大饭店回收餐厨垃圾。待得午饭时间没过,他已满载而归。
目前,洁净公司已与苏州城区5000多家规模餐饮企业合作,每天有32辆回收车运送餐厨垃圾,平均每天有350吨左右的餐厨垃圾、近50吨地沟油运至公司,所有垃圾将在24小时之内处理完毕。
餐厨垃圾回收,是苏州大力发展循环经济的缩影。今年1月,苏州成为国家循环经济示范城市(县)创建地区。目前,苏州已经建成了电子废弃物综合利用、石化废弃物综合利用、冶金(钢铁)余热余压循环利用、电厂废弃物脱硫副产品循环利用、污泥资源化利用、餐厨废弃物处置、生活垃圾焚烧发电等多条成熟的循环经济产业链。今年6月,国家发展改革委、住房城乡建设部在苏州联合召开全国餐厨废弃物资源化利用和无害化处理现场会,面向全国推广餐厨垃圾处置的“苏州模式”。
经过初步加工的餐厨垃圾,随后输送到各个生产环节。最终,每天可置换出20多吨生物柴油、20000方沼气、15吨蝇蛆蛋白。“沼气可供公司用电、热能可供锅炉运转,基本自给自足。”洁净公司企业发展部主管徐永盛说,“三大产业中,蝇蛆工程附加值最高,一吨蝇蛆活体的市场价在8000元以上。”
“对餐厨垃圾、地沟油进行统一规范化利用,能化解处理难题、减轻环境负担,避免地沟油、‘泔水猪’流入市场,这是一个经济效益与社会效益双赢的过程。”洁净公司董事长宋秀辉说。
从2006年开始,苏州即与清华大学开展合作,围绕“苏州城市循环经济发展共性技术开发和应用研究”课题,探索构建苏州市循环经济的总体框架。
作为外向型经济发展重镇和工业强市,苏州拥有众多的国家级和省级开发区。如何推进这些园区的循环化改造,实现清洁生产,对全市循环经济发展至关重要。
苏州工业园区,作为第二批国家循环经济示范试点产业园区,近年来在企业、行业、园区三个层面大力推进循环型工业发展。目前,工业园区已经初尝“甜头”:仅对企业和重点项目进行循环化改造、提高利用效率方面,就可为园区每年节约22.87万吨标煤,4.3万吨蒸汽;同时每年节约700吨的金属材料、1198万吨水并产生1万吨建筑材料。
就地循环化改造的同时,发展绿色产业也是园区打造循环经济的重头戏。玉柴再制造(苏州)有限公司是苏州工业园区近年引进的一家重点绿色企业,主要为柴油发动机和零部件提供再制造服务。在玉柴操作车间内,沾满黑色油垢的旧件整齐排列。“这些机体基本接近报废状态。”公司制造工程部经理陈启介绍,但是经过拆解、清洗、检测、机加工、装配、测试等再制造生产环节便焕然一新,成为全新的零部件产品。“‘再制造’与‘翻新’不能混为一谈。”公司副总经理朱继辉说,这些新产品出厂之前要经过整机性能测试、三坐标检验等多个环节的检测,使用上与原始新产品并无二致,性能100%恢复了,但价格只有原先的60%。
据了解,目前苏州全市工业废液集中处理利用率80%以上,工业用水重复利用率84.9%,工业固废综合利用率达到98%。苏州已经建成6家省级以上的循环经济试点园区,6家省级循环经济试点产业园区。苏州还分两批在冶金、化工、轻工、建材等行业中形成了25家省级循环经济试点企业和370家市级循环经济试点企业。
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