山东威达:公司船舶脱硫设备已过中试

刚过去的6月份，由浙江省能源集团天地环保公司所属浙能迈领总承包的21艘外籍船舶脱硫系统项目在广州文冲船厂、舟山华丰船厂、大连船舶长兴岛船厂等地同时在厂安装，迎来脱硫系统安装新高峰，标志着浙能迈领成为全球少数具备同时开展20艘以上船舶改造能力的脱硫总承包商，为稳进提质按下加速键。受到全

摘要：船用海水脱硫技术是目前世界上技术最成熟、使用最为广泛的SOx排放控制技术，该技术采用导流稀释的形式处理工艺过程中产生大量酸性较强的脱硫废水。文章采用常用的商用计算流体力学软件，通过对经过导流装置后排出废水的浓度、速度及pH值进行数值计算，以验证该装置高效的稀释作用。结果表明，该

日前，浙能集团旗下浙江天地环保公司承接的印度货轮“玛哈阿诺莎”号新型船舶尾气脱硫系统完成交付，并取得美国船级社（ABS）脱硫系统《防止大气污染（IAPP）证书》，收到了工程款，使其成为全省首家在全球船舶尾气脱硫市场上切下蛋糕的企业、全国首家好望角型散货船船型总承包商。这也是浙能集团在燃

近日，山东省威海普益船舶环保科技有限公司获颁中国船级社（CCS）废气清洗系统原理认可证书，这使得普益成为亚洲首家船舶废气清洗系统专业供应商，也是全球首家生产制造镁基法船舶废气清洗系统的企业，拥有完全自主知识产权。中国船级社认为，这标志着中国船舶脱硫技术打破西方垄断，为实现中国海洋强

事项:公司公告以股权受让+增资方式出资200万元取得威海普益船舶环保公司7.14%的股权。其中以50万元受让普益环保大股东刘昌豹所持有的增资前2.5%的股权,以150万元现金对普益环保增资。公司拟向普益环保提供5000万的财务支持,借款期限为180天,并约定在普益环保完全还款前,公司享有其51%的表决权。公司亦

10月16日公告,为进一步做大、做强节能环保业务,公司正筹划以发行股份及支付现金的方式购买威海普益船舶环保科技有限公司的部分股权。深耕脱硫产业链,拟进军船舶脱硫市场蓝海。公司拟入股威海普益,威海普益是亚洲首家生产制造船舶脱硫设备的高新技术企业,也是全球首家采用镁基-海水法生产制造船舶脱硫设

29日下午，中国船东协会和11省船东协会，在山东威海与威海普益船舶环保科技有限公司签订战略合作框架协议。业内人士认为，此举表明我国自主设计生产的船用脱硫设备走向市场，这将对推进中国船舶航运业脱硫进程产生积极影响。自今年1月1日起，联合国国际海事组织《防止船舶造成空气污染规则》中的0.1版

威海普益船舶环保科技有限公司是全球首家采用镁基——海水法生产制造船舶脱硫设备的高新技术企业，也是亚洲唯一生产船舶脱硫设备的企业。据悉，该公司生产的船舶脱硫设备即将通过中国船级社(CCS)认证，将进行量化生产。国际海事组织(IMO)发布的MARPOL国际公约规定，2015年1月1日以后，当船舶在硫排放控制区内行驶时，船上使用的燃油的最大硫含量不得超过0.1%m/m。据介绍，镁基-海水法相比海水法在脱硫效率上要更加高效，同时更加节能环保，船舶在加装这一设备后可以在使用重油的情况下依然能够排放达标。相比燃烧轻质油来说每吨可节约成本60

山东威达7月12日在互动平台表示，公司全资子公司上海拜骋电器有限公司目前为radioflyer公司提供的电池包、控制器产品，装配于特斯拉的儿童车上为其提供动力支持。该项业务收入占上市公司收入的比重较小。公司与特斯拉尚未有直接的合作。

北极星储能网获悉，山东威达11月7日公告，于11月5日召开第九届董事会第七次临时会议、第九届监事会第七次临时会议，审议通过了《关于使用募集资金向全资子公司增资以实施募投项目的议案》，同意使用募集资金5000万元对山东威达全资子公司上海拜骋进行增资，用以实施2020年度非公开发行“扩增智能新能源

山东威达募集资金不超过2.01亿元，用于扩增智能新能源储能电源自动化组装车间和新能源储能电源研发中心项目。公司还拟通过向武汉蔚能增资1.5亿元取得其8.88%股权。12月15日晚，山东威达发布定增预案，拟向控股股东山东威达集团有限公司非公开发行不超2189.15万股，募集资金不超过2.01亿元，用于扩增智

12月11日 山东威达在互动平台向投资者表示，公司重视船舶柴油机废气脱硫除尘系统及装备关键技术研发项目，正努力推进该项目的后续工作，近日已和一家船舶公司签署了意向性的船试合同。山东威达的主营业务为钻夹头及配件的生产与销售。