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彭博新能源财经(BNEF)创始人和顾问委员会主席Michael Liebreich接受《中国能源报》专访,就持续“发酵”的气候变化问题与记者展开了一番探讨,此外还分享了他在可再生能源产业以及碳市场方面的独到见解。
中国能源报:中美两国日前达成了《中美气候变化联合声明》,并公布了各自的减排目标,有分析认为,两国设定的目标相对保守,且执行起来有压力,您怎么看?
Michael Liebreich: 《中美气候变化联合声明》是一份真实的协议,这不是一份普通的协议,不单单是两国各自要完成多少减排目标,更是中美对话的一次完美体现。虽然中国计划2030年碳排放达到峰值,但按我们研究,中国的碳排放峰值时间应该会提前,在2020-2030年间。
在我看来,两国的低碳能源目标非常实际,不过仍需要更深远的政策支持和更积极的行动力,而这一点需要两国政府按照各国的经济结构和发展趋势进行规划。
以GDP为例,美国作为后工业经济国家,制造业占国家GDP的比重不足20%,但中国这一比重接近50%。在基础设施方面,美国面对的难题是老龄化和保养维护;而中国却在逐步强化基础设施建设。
中美达成气候变化目标,将包括印度在内的多个国家都推到了聚光灯之下。就气候变化问题,欧洲参与了,美国参与了,中国参与了,日本因福岛核事故也获得了“免费通行证”,而亚洲第三大石油消费国印度却态度不明。此外,我们也没有听到俄罗斯、委内瑞拉、沙特阿拉伯、加拿大、澳大利亚、甚至印度尼西亚的声音,我很担忧上述这些能源生产国对气候变化的潜在影响。
我还要强调,如果不控制印度和非洲的碳排放量,它们将成为气候变化的危险因素。
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粤港澳大湾区(以下简称“大湾区”)作为我国改革开放的重要窗口和引领全国经济发展的重要引擎,是我国重要的能源消费区,需要充分发挥自身优势,积极推动机制创新,在能源绿色低碳转型进程中发挥先行者和示范区作用,为“双碳”目标实现作出积极贡献。目前大湾区能源发展现状如何?未来大湾区能源发展
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市场机制是碳减排的最为有效手段。建设全国统一碳排放权交易市场是利用市场机制控制和减少温室气体排放、推动经济发展方式绿色低碳转型的一项重要制度创新,也是落实国际减排承诺的重要手段。我国七个省市的碳排放交易试点积累了较好的经验,应尽快评估总结,聚焦关键问题,立足国情形势,加快制定实施
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双碳赋能2023年服贸会环境服务欢迎你2023年9月2日—6日,2023年中国国际服务贸易交易会(以下简称“服贸会”)将在京举办。其中,服贸会环境服务专题展将以“双碳赋能·焕发创新动力”为主题,在国家会议中心区域的国家体育馆和首钢园区14号馆同时设展,继续为企业搭建展示、交流、贸易和投资的国际合
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