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北京“两会”即将召开之际,柴静的《穹顶之下》所制造的舆论声势,铺天盖地压过了新任环境部长陈吉宁的风头。
陈部长的反应颇有风度,他说已经看了《穹顶之下》,并且用短信对柴静表示感谢。虽说是感谢,但陈部长心里应该不是很舒服,其他相关官员大概也不舒服。凭良心说,中国政府最近几年来在环保方面还是做了不少事的,而最高领导人一直到各级官员,也就环保问题表了很多态。他们万万没有想到,过去所做的事情,过去所表的态,都被柴静压过去,结果在道义和舆论上输给了一个骨瘦如柴的弱女子。
可以这么说,“两会”还未开幕,柴静就已经先声夺人。她挟持庞大的跟风人群和民意,把环境污染问题踢到了“两会”与会者的面前,你不想表态也得表态,你即使讨厌柴静也还得言不由衷地表示感谢。可以说,柴静在正确的时间选择了正确的话题,说了十分正确的话,可谓算计得很精准。总之,柴静的正义,把政府置于不义的处境,显得政府无作为,也无能。我想,明年此时,柴静是否应该以政协委员或人大代表的身份杀回北京,在首都的“穹顶”之下与衮衮诸公同呼吸共患难?
我昨晚(3月1日)抵达北京是以新闻工作者的身份。因柴静之故,我下飞机坐上汽车之后,便不由自主地东张西望。远远近近的霓虹灯及其灯光下的物体清晰可辨,感觉北京的空气并没有那么可怕。今天上午起床打开窗帘,外面是阳光灿烂,肉眼能看多远就看到多远。难道这是“两会蓝”吗?想想也不是。在过去几个月里,我每个月都要在北京逗留一个星期左右,大致情形也是如此。
所以,我的感觉是,北京的空气在改善当中,虽然不尽如人意,但也不至于让孕妇胎中的婴儿患上肿瘤。不过问题是,北京的好空气很不可靠,今天万里无霾,明天也许就不见天日。一到这个时候,老百姓就怨言四起,“柴静们”登高一呼,自然是应者无数。
因为柴静的原因,国家环保部势必会成为今年“两会”期间的焦点,准确地说是“众矢之的”。环境部长陈吉宁将于3月7日举行记者会,估计会很有看头,其受关注的程度大概不会输给外长王毅。而在人大会议闭幕之后的记者会上,李克强总理也势必会就环境问题再表决心。
可是,与柴静相比,政府官员已经处于下风,他们的任何表态都会使民众觉得是被动反应。仅仅就抢占舆论先机而言,柴静已经打败了政府,而且还让政府官员们恼怒不得。
●外一篇
开着外国车追逐中国梦
数千名政协委员被分批载到天安门广场。他们从一辆又一辆大轿车里鱼贯而下,接着意气风发地朝着人民大会堂的东门拾级而上。在这座具有政治象征意义的建筑物里,他们将履行替执政党建言献策的使命,共同追寻实现“中国梦”的下一步路径。
大轿车美观锃亮,确实让人眼前一亮,所以就勾起了我的好奇心。我禁不住打听了一下,才知道全部是国产的。性能如何?坐着舒服吗?我再好奇地上网搜索,又知道性能和舒适度与同类型的进口货有得一比。想当年,接待政协委员和人大代表的车辆大多都是高档的外国车,现在时代不同了,中国自己生产的大轿车也有资格为人民的公仆们服务了。
当然,在天安门广场上整齐排列的车辆中,更多的是小轿车,一眼望不到尽头。车主是哪些人,实在说不清楚,但我判断其中绝大部分应该都是送记者来这儿的。又是受好奇心的驱使,我徒步“检阅”了一下,努力地发现了少数几辆带有中文标志或貌似国产的,其余都是外国品牌。这就奇怪了,从中央领导到人大代表、政协委员都带头坐国产车,为何记者却要耍大牌呢?想着想着,我就不敢想了,因为我好像也是坐着外国车来的。不仅如此,到现在为止,我还从来没有花钱买过国产车。
开着外国车,奔向“中国梦”,这不只是多数中国人的梦想,而且也是当下中国的一种现实。说实话,开什么车无关紧要,我反而希望每个中国人都能开上外国车。只要大家都能圆上这个梦,那就意味着“中国梦”成为现实也就为时不远了。可是,我不是为中国汽车制造业着急嘛。虽然有庞大市场的牵引和支撑,中国自己的汽车业却不给力,如同中国足球那样不争气。中国足球把球迷们推给洋人,中国汽车业也逼着中国人努力攒钱去买洋车。
不用说靠攒钱买洋车的普通人有多少,单说中国的富人们必定个个都是洋车主。政协委员和人大代表们挤在国产大轿车里去开会,那是规矩;平时开着外国车畅游于“中国梦”的梦境里,那是权利。重复一遍,开什么车去追“中国梦”真的不重要,只不过我个人很任性,总是觉得,如果有一天,中国人都愿意攒钱买国产车,那么“中国梦”就更靠谱了。
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雾霾调查篇《穹顶之下》在网络上被疯转,环保概念股在资本市场走红,“治霾”成为两会热词。在这场与PM2.5争夺蓝天的持久战中,银行从来就不是缺席者。前不久,兴业银行上海分行以金融无形的手推动风力发电项目落地,在新能源可再生能源领域实现融资新突破。上海目前电网电源结构较为单一,基本以火力发电为主,但火电发展不仅要受到站址资源有限以及“双控取”环境保护要求等条件限制,更重要的是其对环境造成的污染排放,将让我们花上更为高昂的代价为这种非可持续发展买单。随着上海地区经济的快速发展以及市民生活水平的日益提高,供需矛盾
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如果不是柴静的一个纪录片,环保不会一夜之间人人谈论。周末的《穹顶之下》一出,丹麦投资促进局已经收到很多热心的粉丝留言“环保”和“空气污染”,因为你们知道——丹麦是全世界最环保的国家!2050年丹麦将成为全球第一个摆脱石化燃料的国家。将要不烧煤的丹麦,就是这么任性!穹顶之下共呼吸,丹麦上世纪70年代石油危机之后痛定思痛决定大力发展可再生能源,摆脱对煤炭等石化燃料的依赖。回望这保卫穹顶之路,30年环保路拼的是细节、执行和技术。风车风能发电占39%没错,在丹麦处处能见到风车,确切地说&m
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中国环保部新部长陈吉宁3月1日下午表示,自己昨天晚上完整看完了柴静的关于雾霾的纪录片,今天给她发了短信打电话,向她表示感谢。陈吉宁说,柴静的纪录片从公众健康的角度唤醒公众的环保意识,值得敬佩。(3月3日新华网)近日,从央视辞职的记者柴静,推出了她自费拍摄的雾霾深度调查《穹顶之下》,围绕雾霾是什么?从哪儿来?我们该怎么办?进行了一系列调查,瞬间就引爆了网络,关于雾霾的一场社会化大讨论席卷而来。不得不说,在当下,雾霾早已是老生常谈,年年环保部门在防霾治霾上费力不少,可雾霾还是会每年不定期到访,一笔笔给污染企业开出的“最大罚单”被不断
《柴静雾霾深度调查:穹顶之下》甫一推出,很多评论者就把这部纪录片与《寂静的春天》相提并论。新上任的环保部长陈吉宁在媒体座谈会上也提到,在他看完《穹顶之下》后,想到了《寂静的春天》的作者蕾切尔˙卡森。众所周知,美国海洋生物学家和女作家蕾切尔˙卡森(Rachel Carson)在1962年出版了《寂静的春天》一书。作为一部对美国国内滥用包括DDT(双对氯苯基三氯乙烷)在内的杀虫剂所可能造成环境和健康危害的调查报告,此书被广泛认为是美国现代环保主义的奠基之作。时任美国联邦最高法院法官威廉˙道格拉斯把它评价为“本世纪人类最重要的一部纪实著作&rdq
近日,从央视辞职的记者柴静,推出了她自费拍摄的雾霾深度调查《穹顶之下》,围绕雾霾是什么?从哪儿来?我们该怎么办?进行了一系列调查,瞬间就引爆了网络,关于雾霾的一场社会化大讨论席卷而来。不得不说,在当下,雾霾早已是老生常谈,年年环保部门在防霾治霾上费力不少,可雾霾还是会每年不定期到访,一笔笔给污染企业开出的“最大罚单”被不断刷新,而雾霾,依旧我行我素。在片中,一环保部门的领导坦言,一千万吨的钢材关系10万人的就业,这样的企业虽污染严重,但是谁能取缔?谁敢取缔?此前,东部沿海某省一位环保局长也有类似的话语,只要市(县)主要领导&ld
《柴静雾霾深度调查:穹顶之下》甫一推出,很多评论者就把这部纪录片与《寂静的春天》相提并论。新上任的环保部长陈吉宁在媒体座谈会上也提到,在他看完《穹顶之下》后,想到了《寂静的春天》的作者蕾切尔卡森。众所周知,美国海洋生物学家和女作家蕾切尔卡森(Rachel Carson)在1962年出版了《寂静的春天》一书。作为一部对美国国内滥用包括DDT(双对氯苯基三氯乙烷)在内的杀虫剂所可能造成环境和健康危害的调查报告,此书被广泛认为是美国现代环保主义的奠基之作。时任美国联邦最高法院法官威廉道格拉斯把它评价为“本世纪人类最重
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