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减少船舶污染天津与河北山东协作治理

环渤海区域港口及船舶污染也被纳入治理。天津牵头，与河北、山东共同开展港口及船舶污染排放状况研究，建立港口及船舶污染源清单，开展港作船、流动机械设备、工程船舶、码头加注设施建设等港口应用清洁能源试点示范，研究探索港口靠泊船舶采用岸基供电方式替代自备燃油发电、船舶驶入近海海域燃用清洁油品等政策、措施，减少船舶燃烧重油造成的空气污染。

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京津与河北结对治污

为进一步做好区域大气污染防治工作，京津冀及周边地区从五个方面进一步深化协调联动机制。

1、建立区域空气重污染预警会商和应急联动长效机制。研究制定《京津冀空气重污染预警会商与应急联动工作方案》，率先在京津冀，特别是在北京、天津、唐山、廊坊、保定、沧州六市，建立统一的空气重污染预警会商和应急联动协调机构;逐步实现预警分级标准、应急措施力度的统一，共同提前采取措施，应对大范围的空气重污染，保障公众健康。

2、建立重点地区大气污染防治结对合作工作机制。以北京市、天津市以及河北省唐山市、廊坊市、保定市、沧州市等地作为京津冀大气污染防治协作区，研究建立北京、天津支援河北省重点城市治理大气污染的结对合作机制。北京市与廊坊市、保定市，天津市与唐山市、沧州市分别对接，重点在资金、技术方面支持河北四市，落实重点工程项目，共同加快区域大气污染治理步伐。

3、统筹编制区域大气污染治理规划。在《京津冀协同发展规划纲要》、《京津冀协同发展生态环保规划》的框架下，组织编制《京津冀及周边地区大气污染防治中长期规划》，科学制定路线图、时间表，有序推进区域大气污染治理工作。

4、开展区域性大气污染联动执法。全面落实新《环保法》，坚持依法行政，对非法偷排、超标排放、逃避监测、阻挠执法等违法行为，加大查处力度。针对秸秆焚烧、油品质量、机动车排放等区域性污染问题，开展联动执法，形成共同打击的高压态势。

5、加强信息共享和经验交流。加快建设区域大气污染防治信息共享平台，实现空气质量和重点污染源数据、治污技术和经验等信息共享，共同提高治污水平。

北京力争率先应用车辆识别系统

区域大气污染防治的政策支持和保障，得到进一步细化和明确。其中提出，北京力争率先示范应用车辆识别管理系统，并逐步扩大到六省区市。这些政策支持和保障包括：

积极推进区域大气污染物排放标准逐步统一。对火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业及燃煤锅炉，除北京市继续执行严于国家的地方标准外，河北、天津、山东全境以及山西、内蒙古的重点城市建成区新建、改建项目全部执行国家特别排放限值。对现有企业，各省区市应结合实际，确定实施特别排放限值的时间表。

研究制定遏制重点城市机动车污染的经济政策。加快研究经济政策，引导降低机动车使用强度。在公安部的支持下，加快建设车辆识别管理系统，力争在北京市率先示范应用，逐步扩大到六省区市。

加大资金支持和清洁能源供应。各级财政加大对大气污染防治的资金支持，探索研究超低排放标准的环保电价政策。加强对区域天然气、国五标准车用油品的供应保障。加快建设京津冀鲁区域7条输电通道，提高外调电比例。

同时，京津冀及周边地区还将共同做好中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大型纪念活动等国家重大活动的空气质量保障工作。

原标题：今年七省区市共治六大污染

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