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冶金焦炭
李稻葵建议,河北等钢铁生产大省应该放弃现有的“黑色”冶炼厂,建立清洁环保钢铁厂,进口高品质铁矿石和焦炭,引进国际清洁生产技术,制造“绿色”钢铁,进而利用中国定价优势拉高国际市场钢价。
与此同时,产出的富余“绿钢”可以销往“一带一路”沿线的印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家,实现产能输出。
新华国际客户端注意到,先前统计数据显示,“一带一路”涉及的沿线60多个国家中,钢铁净进口国占70%以上。推行产能输出将给钢材出口带来契机,助推产业升级。
李稻葵认为,产业绿色化将成为拉动增长的新引擎,促进中国经济增长方式的转变。“绿色钢铁厂”有利于解决环境污染问题,还能带动GDP增长。
他给记者算了一笔账:如果每年改造旧有钢铁工业产能的九分之一,5年时间能够改造一半左右,这将有力拉动GDP增长,同时实现产能“走出去”。当然,这需要地方政府转变思路,下大决心走产业绿色化之路。“被动调整产能效率不高,要主动在前进中调整,”他说。
产能输出:共赢之路
一些专家认为,中国现阶段处于工业化成熟期,拥有不少优势产业和富余产能。将这些产业向境外转移,也契合非洲、中亚、东南亚等发展中国家基础设施建设中对钢铁等产能的需求。
西班牙对外银行首席新兴市场经济学家阿莉西亚˙加西亚-埃雷罗认为,“一带一路”可能会帮助中国钢铁、水泥、建筑等产业“解围”。
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近日,国务院发布关于《黄河流域国土空间规划(2021—2035年)》的批复。规划提到,充分利用沙漠、戈壁、荒漠等建设重要清洁能源走廊;实施地表水地下水联合调蓄和战略储备,坚决遏制挖湖造景。在黄河下游地区,增强山东半岛、中原城市群与京津冀、长三角等城市群之间的区域联系和融合发展;实施滩区差
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北极星氢能网获悉,近日,远程新能源重卡主题为醇氢生态走进大美甘肃的产品推介会在兰州成功举办,活动现场为当地带来创新醇电互补综合解决方案,并配套推出甲醇加注保障、售后支持等系列落地政策。现场签约订单420台,并完成93台远程醇氢重卡的交车仪式。甘肃作为一带一路重要节点,近年来大力推进能
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