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2控车减油
在控车减油方面,针对机动车已成为北京市最大污染来源的情况,在全国率先执行机动车第五阶段排放标准;在完成基本淘汰黄标车的基础上,转向加大老旧车淘汰力度,上半年淘汰17.8万辆,三年累积淘汰达百万辆。
加大柴油车治理力度,经国务院批准,6月1日起新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准,同时对8800辆柴油公交车升级改造。大力推广新能源车,私人购买新能源汽车提速,迈入“摇号时代”。
今后,北京将与周边地区加强区域机动车污染共治。京津冀及周边地区黄标车全部淘汰,区域供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,实施第五阶段机动车排放标准,推广电动车及其配套设施建设,北京等大城市强化重型柴油车治理。
3产业调整
在治污减排方面,在源头,制定实施严于国家要求的工业项目名录以及行业调整、生产工艺和设备退出指导目录,从严控制污染物增量。在末端,大力疏解非首都功能,全市已调整退出污染企业185家。严格污染排放治理,在已提前完成脱硫脱硝治理任务的基础上,率先开始治理挥发性有机物,137项“环保技改”工程已开工128项,燕化第一批9个项目全面施工,已实现减排VOCs 近万吨。
接下来,北京将严格执行产业退出目录,严格环保、节水和节能等标准,提前一年完成1200家污染企业淘汰退出。
4清洁降尘
在巩固人防、加强技防的基础上,北京已率先开征扬尘排污费,全市共征收扬尘排污费511家、1033万元,倒逼施工单位强化扬尘治理;市住建委推广建设工程扬尘治理专项资金管理,新增朝阳、海淀、丰台和怀柔为试点区,继续列支专款用于环境保护。上半年新实施平原造林7.8万亩,“百万亩”平原造林任务提前超额完成。
未来,北京将推广道路清扫保洁新工艺,加大利用再生水冲洗道路力度,减少道路扬尘污染。植树造林绿化工作也将有大进展。
5完善政策
上半年,北京《进一步健全大气污染防治体制机制 推动空气质量持续改善的意见》、差别化电价政策、电动小客车不限行等一揽子综合政策密集出台,充分发挥了政策引领作用。锅炉、炼油石化、家具、印刷、火葬场等5个行业排放标准已正式发布,自7月1日起实施,5项标准中所规定的限值均已达到国际先进水平。
京津冀及周边地区大气污染协作小组还陆续出台了保障京津冀区域天然气稳定供应、成品油质量升级、机动车污染防治、电力钢铁水泥等重点行业限期治理、散煤清洁化、秸秆综合利用和禁烧、新能源车推广应用等政策文件。
未来,北京市将继续统筹运用产业结构和能源结构调整、治污工程建设、经济政策等手段,推进污染减排。同时,发挥空气重污染应急措施“削峰、降速”作用,加大力度、扩大范围,提前实施,尽最大努力抑制空气重污染的不利影响,保护公众健康。
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