中科院院士陈云敏：他的研究让垃圾填埋不再祸害环境

北极星固废网获悉，浙江省生态环境厅发布关于公布浙江省全域“无废城市”建设咨询专家委员会成员名单的函，全文如下：各设区市、县（市、区）人民政府办公室，省级成员单位：为贯彻落实《浙江省人民政府办公厅关于印发全域“无废城市”建设工作方案的通知》（浙政办发〔2020〕2号）有关精神，根据《浙

北极星固废网获悉，住建部发布关于成立部科学技术委员会城市环境卫生专业委员会的通知，全文如下：各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市住房和城乡建设（管）委、城市管理局、绿化市容局，新疆生产建设兵团住房和城乡建设局：为进一步推动城市环境卫生事业发展，提高城市环境卫生管理水平，充分发挥专

作为2018年世界城市日系列活动之一，由中国土木工程学会、中国智能交通协会指导，中国土木工程学会市政工程分会、杭州市城乡建设委员会、浙江清华长三角研究院、上海世界城市日事务协调中心、隧道股份dot;上海城建集团共同主办的ldquo;2018第二届中国城市基础设施建设与管理国际大会rdquo;(以下简称大

近年来，随着工业化、城镇化的快速发展，城市及周边地区固体废弃物(以下简称ldquo;固废rdquo;)的产生量巨大。大量固废得不到有效处置和利用，不仅造成了资源浪费，还可能引发城市安全事故，产生严重的环境污染。近日，ldquo;固体废弃物处置与城市安全论坛rdquo;暨中科院学部咨询项目ldquo;固体废弃物对

北极星节能环保网从中国科学院获悉，备受关注的中国科学院新增院士出炉，其中数学物理学部11名、化学部9名、生命科学和医学学部12名、地学部10名、信息技术科学部8名，技术科学部11名。此次增选后，共有中科院院士777名。从年龄结构上看，2015年新当选中科院院士平均年龄53.9岁，60岁(含)以下的占88.5%

DeepSeek宣布开源其模型R1期间，电池产业链企业集中进行本地化部署。尽管目前鲜有企业披露具体成效，但AI正在电池产业激起涟漪，提醒电池产业做出顺应时代的选择。在2月的全固态电池行业论坛上释放出强烈信号：AI正成为下一代电池技术突破的核心引擎。欧阳明高院士直言，全固态电池研发面临四大核心难

近日，国贸控股集团旗下海翼集团子公司厦门国贸新能源科技有限公司（以下简称“国贸新能源科技”）与嘉庚创新实验室旗下嘉庚实验室科技产业发展（厦门）有限公司举行合作签约仪式，正式宣布合资公司成立，进军氢能产业领域。国贸控股集团党委书记、董事长许晓曦，中科院院士、嘉庚创新实验室主任郑南峰

北极星储能网获悉，11月28日，第七届锂电池技术与产业发展大会在成都郫都开幕。期间，清陶固态电池西南产业基地项目启动仪式举行。项目由清陶能源投资建设，计划总投资100亿元，建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心，年产能达15GWh，将建成成都首条半固态电池生产线。

北极星储能网讯：天眼查显示，10月28日，中海储能发生工商变更，原股东SCCVentureIXHoldcoB，Ltd.退出，新增股东包括蚂蚁集团旗下上海云玚企业管理咨询有限公司等，同时该公司注册资本由约3274万元增至约3683万元。其中蚂蚁集团持有月8%的股份。公开资料显示，中海储能科技（北京）有限公司成立于2020

北极星氢能网获悉，10月22日，甘肃省人民政府副省长王钧，中科院院士、仙湖实验室理事长张清杰共同为兰石-仙湖氢能及氨氢融合装备技术联合实验室揭牌。甘肃省科技厅党组成员、副厅长马腾宇，甘肃省政府国资委党委委员、副主任郭克斌共同为甘肃省氢能装备技术创新中心揭牌。兰州新区管委会副主任蔡晓红

近日，阳光电源向业内公布了其对于第三代电芯的研判。阳光电源认为，第三代储能电芯产品的容量将确定为625Ah。阳光电源光储集团副总裁、储能事业部总裁徐清清表示，这是阳光电源结合客户需求、交流侧容量调度需求、产业链上下游实际情况的综合分析后给出的研判。阳光电源希望借此促进电芯规格早日标准

日前，成都高新技术产业开发区发布《关于推动成都高新区生态环保产业高质量发展的若干政策（试行）实施细则》。详情如下：成都高新技术产业开发区关于推动成都高新区生态环保产业高质量发展的若干政策（试行）实施细则为推动《成都高新技术产业开发区关于推动成都高新区生态环保产业高质量发展的若干政

依据液态电解质在电池材料中的质量百分比，锂电池可分为液态（10~25wt%）、半固态（5~10wt%）、准固态（0~5wt%）和全固态（0wt%）四大类，其中后三类统称为固态电池，目前半固态电池已实现量产装车，全固态电池尚处于研发与试制阶段。近日，据多家媒体报道，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，

近日，据“Voltaplus”消息，比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前，第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在，固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述，“固态电池普及之日，就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航

从质疑到扛旗，宁德时代对于固态电池态度的转变，让我们有理由相信，箭在弦上不得不发。全固态、小批量，落地时间2027年，这是宁德时代的最新规划。在这时间线附近，一众电池企业开始摩拳擦掌。2027！固态电池量产倒计时日韩企业全固态电池量产时间规划在2027年至2030年间。这其中，速度最快、配置最全

在市场的高度关注和热炒下，作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。日前，宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分)，宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。吴凯称，宁德时代的目标是到2027年达到7-8分的水平，“2027年，宁德时