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中国每年产生的废旧轮胎在以8%~10%的速度急剧增加,已成为我们面前被忽视的一种新污染。
近日,因转弯时过于贴近马路牙子,记者的汽车前轮胎侧面被蹭掉了一块,由于担心爆胎便在北京北五环附近的汽配城里,将车的两个前轮胎全部更换。更换掉的轮胎被汽配城小店老板随手扔在一堆旧轮胎中。而记者同时注意到,这样的废旧轮胎随处可见。那么,这些旧轮胎还有利用价值吗?是回收再利用呢?还是报废掉?
对于这个偶然发现的问题,记者查阅资料发现,废旧轮胎目前在我国已经成为一种新污染。近年来,中国每年产生的废旧轮胎在急剧增加。一项统计数字显示,到2020年,中国废旧轮胎产量将达2000万吨。这种“黑色污染”给中国本已脆弱的生态环境雪上加霜。因此,治理废旧轮胎造成的污染已是迫在眉睫的事情。
废旧轮胎急剧增加
由于我国汽车工业的迅猛发展,近年来,我国废旧轮胎急剧增加。据环保部统计资料显示,截至2014年年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿人。随着汽车进入普通百姓家庭,中国汽车保有量近年来一直呈快速增长趋势。然而随着汽车的普及,废旧轮胎等垃圾也逐渐增多,并持续增加。
有消息称,中国轮胎产量已连续10年居世界前列,每年产生的废旧轮胎也是全球首位。这也就预示着,中国废橡胶和废旧轮胎的生成量以后会越来越多。据不完全统计,在2013年,中国废旧轮胎产生量已经达到2.99亿条,重量达到1080万吨,并以每年约8%~10%的速度在增长。
上面的数据在让人惊讶的同时也让人深为担忧,同时记者也发现,近年来由废旧轮胎引发的安全事故是屡见报端,比如由长期大量堆积的废旧轮胎导致的火灾等。这也印证了业内专家对此的深深忧虑,这是一个关乎人们生存环境的大问题。
回收处理是世界性难题
有关专家表示,堆积如山的废旧轮胎不仅有明显的环境污染问题,而且还存在严重的火灾隐患。而比火灾更严重的危险是污染地下水源,一旦污染地下水源,将会危及所有生物的生存。另外,轮胎除了在生产过程中产生废气、废水等污染外,其数量的急剧增加正对地球造成严重的污染,给环境保护带来很大挑战。在一些地区,废旧轮胎甚至被用作燃料,严重的污染使周围寸草不生。由于其构造和成分的特殊性,露天堆放的废旧轮胎一旦燃起便很难控制和扑灭,并且会产生大量烟雾和有毒污染物,严重污染环境和威胁人体健康。因此,废旧轮胎所造成的污染已成为人类所面临的生存性问题。
如何才能够很好地处理这些废旧的轮胎,或者如何能够将废旧轮胎重新利用起来等,便成了当今社会的一项重要任务。
据了解,废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”,其回收和处理技术一直是世界性难题,也是环境保护的难题。相关统计显示,目前全世界每年有15亿条左右的轮胎报废,每天都要产生400多万条的废旧轮胎。世界头号汽车工业大国美国一年报废轮胎就有3亿多条,欧洲每年也有超过两亿条的轮胎报废,日本有1亿多条轮胎报废。
中国回收利用率极低
回收利用是大家推崇的一种更为人们所接受的一种处理方式。据了解,随着科学技术的进步,世界各国纷纷积极研究开辟废旧轮胎综合利用新途径。尤其是近些年来,公众的环境保护意识日益增强,利用废旧资源培育新型产业,实现经济可持续发展成了世界各国的共识。相关资料显示,目前废旧轮胎的综合利用途径主要有原形改制利用、废旧轮胎的翻新、热能利用、热分解、生产再生胶、生产胶粉等多种方法。
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