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针对五：周小平让雾霾和一切都撇清了关系，没有东西可以怪，于是开始怪美国……怪完美国，开始怪天、怪地、怪万物苍生……

中国雾霾的综合成因总结……地理位置、国土面积、自然环境因素……人民日益增长的物质文化需要……

好嘛，民族自豪的资本都被你当成雾霾的成因了。请问，这是一个啰嗦版的「不吸不是中国人」呢，还是一个隐晦版的「大家都去移民吧」?

周小平：中国的雾霾问题，是人民日益增长的生活质量需求+西方媒体刻意夸大和渲染+地理位置因素+国土面积因素+自然环境因素+燃料因素综合形成的一个综合问题。绝对绝对绝对不能怪罪于中国工业。

小编：省略号不是小编干的，省略号的位置本应是“燃料因素”和“综合形成”，这样挑出来省掉真的好么?另外，限制大气排放对工业发展的限制作用已经达成共识，因此美国和加拿大先后退出《京都协议书》。

针对六：周小平说了那么多，结论却笼统得像一句废话——“发展需要代价”。周小平结尾结在了钢产量上，虽然奇怪，但整篇的逻辑并不难理顺——通过把雾霾的源头硬生生嫁接到无法控制也不可割舍的“国家利益”上，让你承认，要发展，就只能吸霾吃土。

周小平：千万千万不能去工业化……

小编：双手赞同“发展需要代价”是一句废话，但这绝对不是单方面的“国家利益”，与民生也是息息相关啊。

从吃饱穿暖到生态文明，英国美国的工业发展和治理经历了上百年的时间，直到现在依然在为当年的污染买单，但不得不承认的是如果没有工业革命，如果没有工业化的爆发式发展就没有当年的日不落帝国和当今的世界警察山姆大叔。而我国的工业化起步晚，1953年开始逐步实现国家的社会主义工业化，到现在也就几十年光景，其中还出现了探索社会主义时发生的偏差，真正发展的时间更少，以至于包括圆珠笔笔尖滚珠还需要进口。所以，只有保证第二产业稳步发展才能确保其他产业崛起的物质基础，但这并不是为了发展不顾环境，从工业强国时期过渡到绿色发展需要一个过程。

总的来说小编还是比较赞同周小平，总结起来有三点：第一：减少环境污染，保护生态环境，刻不容缓。第二：我们并不否认中国现阶段所存在的污染状况。第三：发展需要代价，生存永远是第一压力。

只有当酒足饭饱之后才有精力想点儿其他的东西，比如环境。但环境的改善应该放在生存危机后面，现在很多人觉得治理雾霾是自己肩负的历史责任，但事实上他根本不知道PM2.5是什么，也没有思考过会带来怎样的后果。

社会的发展确实需要代价，环境保护同样需要代价。

尾气排放是大气污染物的一大来源，减少汽车出行可以有效控制尾气污染，那么，你是否愿意放弃交通?然后全北京的上班族早高峰和晚高峰的时候堵在地铁和公交站，像当年春运一样车门口的大爷一边喊再往里挤一挤挤一挤，一边把门口还没上去的往车里踹。有人要说了：“也没必要都禁止啊。”那么禁止谁上路比较合适?总是能听到有人一边抱怨今天限行了，一边抱怨空气质量怎么这么差。已所不欲勿施与人。

燃料是大气污染物的一大来源，最近来自西伯利亚的“世纪寒潮”席卷大江南北，有人愿意停止供暖吗?有人愿意中断供电吗?

工业生产是大气污染物的一大来源，减少大烟筒确实能减少不少大气污染物外排，那么，你是否愿意放弃工业产品?仔细想想才发现身边没什么东西是和工业无关的。现实中大多数人还处于普通生活质量的水准，有多少人会真的愿意为了减少空气污染选择大幅降低自己的物质生活质量?不用把之前的东西扔了，就是现在开始不再购入，能坚持几天?

中国官方2016年1月19日发布的数据显示，2015年，中国国内生产总值(GDP)同比增长6.9%，25年来首度低于7%。第一产业占9%，第二产业和第三产业分别占40.5%和50.5%，2014年第二产业所占比重为42%，2013年第二产业所占比重44%。我国正在积极进行经济发展结构转型。治理雾霾是一个漫长的过程，不可能一蹴而就，工业调整、散煤燃烧都不是一天两天就能实现的。

无独有偶，经济学家王福重在广东卫视《财经郎眼》节目里对雾霾的言论激怒了河北人民。事后在微博回应：“京津冀地区的雾霾，将持续几十年，急没用，也不用专门治理，等河北发展起来了，富裕了，自然就没了，这是规律，不愿意也得忍。如果用非常手段治理，会把污染留给后代，因为污染只是生产的投入品，你不投入，后代就得投入。这既是我们的幸运也是不幸，时代的局限。”

防治大气污染并不是一句空话，但不要急，2016年1月1日，最严《大气污染防治法》正式实施，强化政府责任，加大惩罚力度，大气污染进入全面预防阶段。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文说：“2030年我国将会完成工业化建设，雾霾治理会发生根本性的改变。”

延伸阅读：

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