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近日,据相关媒体报道,梅赛德斯-奔驰汽车公司在美国遭到一位奔驰BIue Tec柴油车车主的起诉,该车主称,梅赛德斯-奔驰有意使其清洁柴油车排放超标。而在梅赛德斯官网中,广告语写道:BlueTec车型是当今世界上最先进的柴油车,超低排放量、高燃油经济性而且性能优越,是全美50个州赤手可热的选择,是畅销美国的不二车选。由于梅赛德斯不诚实的广告,原告认为他们受到了误导,遭受了损失。
法院的诉讼文书则这样写道:“梅赛德斯从未向它的客户们披露,BlueTec发动机在温暖的时候,他可能是‘清洁’的,在低温的情况下却是‘肮脏’的这个情况。梅赛德斯也没有向人民透露,在低温跌至10摄氏度以下时,他更加注重发动机以及利润,而不是人们的健康”。
目前不少柴油车车主对自身车辆排放超标表示不满,决定起诉相关车企而非等待车企给予的相应补偿。在大众集团集体诉讼案之后,梅赛德斯-奔驰奔驰在美国也收到了其中一位车主的起诉,控告该车企有意识的使其BIue TEC柴油车氮氧化物排放量超标,该车主还在一份声明中表示,一份实际上路测试显示,奔驰清洁柴油车在平均实际上路氮氧化物排放量为美国法定标准的19倍,瞬时排放量或超标65倍。
此起诉讼案已于18日归入美国新泽西州地方法院档案,戴姆勒奔驰汽车公司则称该诉讼毫无事实依据。该公司一位发言人表示,戴姆勒奔驰将进行排放测试,并为自己辩护。荷兰应用科学研究组织此前曾针对奔驰C220 CDI做了测试,测试结果显示,该车型不符合排放法规,不过戴姆勒汽车集团一再否认其在尾气排放测试中存在作弊行为。
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祁连山水泥采购交易平台发布古浪公司2024年氮氧化物超低排放改造项目公开招标采购公告,详情如下:根据《中华人民共和国招标投标法》、《招标投标法实施条例》等有关法律法规及制度要求,甘肃祁连山水泥集团有限公司(以下简称“招标人”),本着“公开、公平、公正和诚实信用”的原则,现就本公司/下
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中国招标投标公共服务平台发布乌苏青松水泥有限责任公司窑尾烟气氮氧化物超低排放技改项目(EPC)-招标公告,本项目是利用青松建化公司现有的熟料新型干法水泥生产线进行氮氧化物超低排放技术改造工程。目标是实现烟气氮氧化物排放≤50mg/Nm3,氨逃逸≤5mg/Nm3。招标范围包括但不仅限于本工程的设计、
12月16日,伊犁青松建材有限责任公司窑尾烟气氮氧化物超低排放技改项目(EPC)-招标公告发布。本项目是利用伊犁青松建材有限责任公司现有的一条3500t/d熟料新型干法水泥生产线进行氨氧化物超低排放改造项目。本项目拟进行的水泥窑窑尾烟气氮氧化物超低排放技术改造,目标是实现烟气NOx排放浓度≤50mg/N
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近日,北极星环保网获悉关于印发《在用柴油车排放污染治理技术指南》等两项技术指南的通知,全文如下:关于印发《在用柴油车排放污染治理技术指南》等两项技术指南的通知各有关单位:我会组织制定了《在用柴油车排放污染治理技术指南》和《非道路柴油机械排放污染治理技术指南》,现予印发。这两项技术
近日,工信部宣布制定汽柴油车退出市场时间表,而电动汽车也成了国际趋势。但眼下更迫在眉睫的是国六真的来了!1、10月起北方6省开启国六模式近日,环保包印发了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知:2017年10月起,北京、天津、河北、山东、山西、河南等6省的各
近年来,大气污染防治引起各界关注,尤其是空气质量和PM2.5。虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。不仅是北京,重型柴油车污染也是很多城市必须直面的问题
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当地时间21日,梅赛德斯-奔驰在德国库彭海姆开设了欧洲首个集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂,成为全球首家在自有工厂内实现电池回收闭环的汽车制造商。据介绍,该回收工厂在欧洲首次覆盖了从粉碎电池模块到干燥和处理电池活性材料的所有步骤,预期回收率超过96%。工厂回收材料每年可用于生产超过5
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当地时间7月8日,梅赛德斯-奔驰于德国斯图加特总部举行了电池研发和生产中心“梅赛德斯-奔驰eCampus”的落成典礼。该中心拥有占地1万平方米的工厂,计划每年生产数万个电芯,并于今年年底前开设一个电池测试和试验中心。梅赛德斯-奔驰的目标是在接下来的几年内实现电池成本降低30%以上。新研发中心还将
北极星储能网获悉,6月21日,国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆,主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差,可能导致电池断电、存在安全隐患。日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年
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