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近日,危化品事故的消息又惊着大家了。提起危化品,有太多关于安全的话题,大家了解吗,其实77%的危化品事故是发生在运输过程中。
一起事故造成多少家庭家破人亡?
2014年3月1日,晋济高速特别重大道路交通甲醇燃爆事故造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁,直接经济损失8197万元。
同年7月19日2时57分,湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处,一辆自东向西行驶运载乙醇的轻型货车,与前方停车排队等候的大客车发生追尾碰撞,乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧,造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡),直接经济损失5300余万元。
国家安监总局与消防部门相关数据显示,近几年我国发生的危化品事故中,77%发生在运输阶段,危化品物流已经成为危化品安全中风险最高的一环,百姓眼中“流动的炸弹”。
95%以上的化工原料需异地运输
根据有关部门统计显示,2013年我国化工体系总产值已达14.25万亿,其中80%以上是危化品,总量达18亿吨以上,95%以上的化工原料需采用异地运输。
中国物流与采购联合会副会长蔡进曾表示,巨量的危化品从工厂生产到用户消费的产业链条中,都必须靠物流环节完成,“其中,每年通过公路运输的危化品的总量在2亿吨左右。”
“危化品形态上有液态、固态、气态之分,包装从0.1毫升的小包装,到220公斤的桶,40吨的槽车,上千吨的船不等,其运输牵扯到环境、人、车、货等各种因素,这些特性决定了危化品物流的危险系数比较大。”业内人士称。
中国石化化工销售有限公司所生产的化工产品每年有5000万吨,有些是需要通过长途物流运输的方式送给客户的,产品里有相当一部分是易燃易爆、有毒性、有腐蚀性的危化品。我们自己安排配送的产品大致在1500万吨到2000万吨之间,其他的产品都是采取客户自己提货的方式。
“运输过程中由于存在很多不确定性,所以很难从根本上杜绝危化品事故的发生,而危化品运输一旦发生事故往往就是吞噬数十条人命的特大事故。”中国石化化工销售有限公司副总经理张国明曾这样说。
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3月7日上午,陕西西咸新区与陕西汽车集团股份有限公司、阿尔特汽车技术股份有限公司、北京汇通天下物联科技有限公司签订合作协议,抢抓秦创原建设机遇进一步加强在新能源重卡领域合作,全方位推动新区高质量发展。签约各方将发挥互补优势,在西咸新区推动建设新一代电动重卡项目,打造一批车路协同及智
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