超低排放改造与脱硫废水处理的优化探讨-第3页-北极星大气网

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3、废水处理运行情况

我司脱硫废水处理系统为最初为常规设计，废水来源于回收水池(主要由石膏旋流器溢流、石膏脱水滤液、滤布冲洗水等组成)，废水进入废水处理系统后经旋流器分离、加药、凝聚、调整pH值后，经沉淀澄清后清水排放至#2煤泥沉淀池用于煤场喷洒，泥浆由板框式压滤机压制脱水成泥饼后装车外运。

由于脱硫废水处理系统经常不能正常稳定运行，对脱硫效率、石膏脱水影响较大，并影响到吸收塔、浆液循环泵等浆液系统设备寿命，因此对废水处理系统进行改造早已成为我司一项长期攻关项目。

自2009年起，我司就开始了一系列对废水处理系统进行改造的探索。

3.1废水排渣仓脱水方案研究

第一阶段试验：澄清器底部泥浆直接排入捞渣机。

本试验设想是希望炉渣对泥浆中固体颗粒能起到吸附作用，但经试验发现湿渣已基本上没有什么吸附能力，且泥浆直接排入捞渣机后造成捞渣机溢流量增大，溢流水含固量较大，渣水沉淀池淤积很快，渣水池溢流混浊，未达到预期效果。

第二阶段试验：澄清器底部泥浆排入渣仓，通过渣层过滤泥浆中的固体颗粒。2009年6月10-13日完成渣仓换向挡板改造。6月23日对2A渣仓进行首次排废水泥浆试验，最初排泥浆量较少，每次排泥约6吨左右，过滤21个小时未滤完，过滤时间过长，但淅出的水样非常清澈，能够达到排放要求。之后我们重点在加快淅水速度、加大排泥浆量上进行攻关，通过对渣仓加装淅水板、渣仓上部加装压缩空气管对泥浆层人工进行搅动破坏等改造，最终达到每天排泥两次、每次约5吨，淅水时间约5～8小时，时间间隔基本与渣仓一天两次排渣的正常运行方式吻合，脱硫废水泥浆排渣仓试验取得初步成效。

后期问题

废水排渣仓试验虽然初步做到了每天稳定排放，但该排泥方式经3个月的运行试验后，仍存在一些问题难以解决。比如加入泥浆后渣仓淅水时间与正常炉渣淅水相比仍然偏长，泥浆渗入炉渣间隙造成炉渣透水性差，渣中含水量大，放渣及渣车行驶中污染严重。受渣仓淅水较慢影响，每日排泥浆量还不能完全满足脱硫废水排放需求，澄清器等设备仍时有堵塞、淤死故障发生。虽然我们对渣仓淅水反复进行改造，但这些问题始终没能得到很好解决。

3.2废水喷入烟道蒸发处理方案研究

由于废水泥浆排渣仓方案始终存在一些难以解决的问题，不能算完全成功，因此我们继续寻求能够彻底解决脱硫废水排放难题的更优方案。2011年中，我们对废水喷入烟道蒸发处理的方案设想做了深入研究，还成立了相应的SDA项目《实现脱硫废水零排放》，对该方案做了可行性分析及风险评估，并做了初步试验。

通过可行性分析仅能证明脱硫废水喷入电除尘前烟道蒸发处理具备理论上的可行性，但由于脱硫废水喷入电除尘前烟道蒸发处理目前在国内仅有理论研究及计算，在美国及日本有少数应用，国内电厂尚无实际应用，带有试验性质，因此如实施还存在较大的风险性。该系统投运后由于运行调整、喷嘴磨损腐蚀、管道堵塞等一系列运行中可能出现的负面因素，都可能造成其后的电除尘、烟道等出现严重问题：

若进入烟道试验，因影响因素较多，如系统设置、废水品质、人为操作、设备缺陷等，均有可能造成喷雾失效，而带来的后果将非常严重，并已做了风险分析。因此，在无法确保喷雾系统完全可靠的情况下，最终决定取消下一步试验计划，目前在烟道蒸发处理废水工艺方面所做研究，做为技术预研及技术储备。烟道蒸发处理废水工艺，先进性与风险性共存，且风险极大，在将来可以确保系统可靠的情况下，作为一个真正“零排放”的处理方案，仍不失为一个比较好的选择。

3.3废水排入事故浆液箱沉淀分层排放方案研究

在废水蒸发处理方案研究告一段落后，2012年我们继续对脱硫废水问题进行探讨和研究，重点仍放在抛开压滤机排泥及尽量减少加药处理环节两方面。

3.3.1利用事故浆液箱沉淀分层排放试验：

在真空皮带脱水机脱泥试验取得一定进展后，我们发现问题归结到了需要更大的澄清器以及专门的脱水设备上，这都需要不小的改造资金。最终我们想到了事故浆液箱，容积足够大，且我司事故浆液箱采用脉冲悬浮系统而非搅拌器，因此具备短期沉淀后仍能正常搅动的特性，平常又基本闲置，完全可以作为沉淀箱使用。

原标题：超低排放改造与脱硫废水处理的优化探讨

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