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雾炮车是在雾霾天气席卷城区的特殊背景下进入地方政府和公众视野的,普遍被视同为一种应急处理装置。但是现在,雾炮车的声名却不佳,这又是为何?
总体来看,有两方面原因:一是雾炮车可以在局部地区非常有限地改善环境空气质量,一些地方将其用于大气自动监测站点周边的空气清洁,引起市民的反感。二是雾炮车的功能被夸大,甚至被称为“降霾神器”,有些地方政府投入不少财力购置,满街炮击,城市环境空气质量的改善幅度却不尽如人意,令责任部门和公众失望。
在这样的情况下,雾炮车还有必要进城吗?
首先要承认,雾炮车是个好工具,在抑制粉尘、消除异味等方面发挥了积极作用,相比其他类型的洒水车可以节约大量水资源,而且不会带来道路泥泞等问题。
但是,好工具的功能也是有限的,雾炮车只适用于特定场合。所谓一物降一物,不能寄希望于雾炮车超功能发挥,把霾也吸收干净了。雾炮车就是用来降尘的,在产生大量扬尘的工作场所,雾炮车就是神器,能控制尘土飞扬的局面。
由此可见,雾炮车不能包治百病,其作用不应被神化。但在它的擅长领域,要大胆使用,治好对应的“专科病”。
雾炮车一度成为被嘲讽对象,在于对它的不正确定位。走下神坛,雾炮车要健康发展,尤其要提高性价比,才能增加使用量。对扬尘控制来讲,如果打出地面洒水车或负压吸收清扫和空中雾降的组合拳,效果肯定是比较理想的。
雾炮车进城是城市管理精细化的一种有效手段,有关责任部门要进一步增强对雾炮车的客观认识,用一定数量的雾炮车在扬尘污染严重的施工场所正确使用,这种治理成效是明显的。在南方某设区市,PM10浓度由上年的84ug/m3降至今年的75 ug/m3,尽管原因复杂,浓度下降应归因于综合措施,但雾炮车的正确使用功不可没。专业的设备治理相应的污染,环境质量改善效益比较明显。
在霾污染治理中,会涉及到很多“专科病”,只要每一种“专科病”都有治疗方案和相应的处理装备,污染源头控制住了,污染指数也就降下来了,必然提高市民对环境质量改善的认同感。在治霾的工作中,希望不断研发出新的专业设备,把污染指标分项、分领域降下来,最终唤回蓝天。
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