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城市地下综合管廊在建成后,会因为各种原因产生渗漏水,严重影响管廊内设备、管线、电缆的安全使用,采用堵、排、防、抗相结合,刚柔相济、因地制宜的原则,用综合整治的方法来解决了地下综合管廊渗漏水的问题。
武汉天河机场T3航站楼的城市地下综合管廊是采用明挖后整体浇筑和预制块拼装浇筑相结合的施工技术,分为主廊道和副廊道,城市综合管廊埋深5米左右,埋深浅,紧靠机场公路、地铁、城际高铁、机场跑道等,汽车、地铁火车、高铁火车、飞机等通过地下综合管廊附近的时候,会对地下综合管廊的结构有一个荷载震动扰动,并且管廊内有热水管、电缆、水管等产生温度和管廊外界的温度形成温差,温差大造成结构缝变形增加,并且埋深浅,雨季的时候地表水积聚,对管廊的水压比较大,造成管廊渗漏水,影响管廊的安全运营和管廊的使用寿命缩短。为适应地下综合管廊这种特殊的使用环境,我们提出了结合化学灌浆、固结灌浆、回填灌浆、帷幕注浆相结合的技术,因此,在堵漏材料选取上,主要采用高弹性高粘接力的填塞型聚氨酯类和橡胶类防水密封膏和防水涂料、非固化橡胶灌缝胶(液体橡胶),在固结灌浆、帷幕灌浆材料的选取上,主要采用耐潮湿低粘度特种改性环氧树脂灌浆材料、丙烯酸盐、聚合物建筑胶水等材料,这些材料性能均高于符合国家和行业现行标准要求。
一、 渗漏水现象和原因分析:
(一)、拼装接缝、变形缝、沉降缝渗漏水
(1)结构沉降或变形不均匀导致内外止水带被撕裂,以及搭接头焊接不牢固、施工时遭破坏穿洞、地表的水压力太大超出设计止水带能承受的压力等,如遇外防水也存在隐患而失效,就会造成变形缝、伸缩缝漏水。
(2)止水带一侧的混凝土未振捣密实,会在其周围形成渗水通道。
(3)因为荷载扰动和内外温差等原因,造成结构变形、收缩等导致变形缝、沉降缝处止水带一侧出现空隙,从而形成渗水通道,导致变形缝、沉降缝漏水。
(4)以前堵漏施工队伍不正确的施工,造成缝内污染严重,并且防水效果失效。
(二)、施工缝(冷缝)、不规则裂缝渗漏水
有以下几种情况可能造成施工缝渗漏:
(1)地下综合管廊的结构混凝土浇筑前纵向水平施工缝面上的泥砂清理不干净。
(2)纵向水平施工缝凿毛不彻底,积水未排干。
(3)施工缝处钢板止水带未居中或接头焊接有缺陷。
(4)施工缝混凝土浇筑时漏浆或振捣不密实。
(5)地下综合管廊的现浇衬砌施工缝止水带安装不到位,振捣造成止水带偏移。
(6)现浇衬砌也会因各种原因出现结构裂缝,如材料使用不当(原材料质量差、配比不合理),施工质量存在缺陷(拆模早、养护不及时、混凝土离析),外界环境(温度、湿度)不良影响等因素,都有可能引起混凝土裂缝发生。
(7)以前堵漏施工队伍不正确的施工,造成缝内污染严重,并且防水效果失效。
(三)、结构面混凝土缺陷渗漏水
(1)结构面的混凝土缺陷,主要是由于捣固方法不当或者模板质量缺陷等导致混凝土浇筑不密实而引起,当外界水压大于此处混凝土抗渗压力时,就出现渗漏水现象,主要表现为点渗漏和面渗漏。
(2)设备安装件的管头、管道根部、穿线管根部、钢筋头、拉筋孔等预埋件处防水密封处理不好,也常出现渗漏。
(3)综上所述,本工程的渗漏主要归纳为:点渗漏、面渗漏、线渗漏(施工缝、诱导缝、结构裂缝)。将根据不同的渗漏方式采取不同的治理措施。
二、综合治理技术措施:
根据裂缝不同的形成原因和造成渗漏的原因再根据地下结构的不同使用功能和使用环境,采用不同的方法、不同的工艺、不同的材料进行综合整治。
(一)、 伸缩缝(诱导缝、变形缝)渗漏水治理
1、治理目标:把裂缝中的水驱除到结构的背面,修复橡胶止水带的功能。
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