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(五)先进轨道交通
1.高寒、强震及复杂环境山区铁路设计建设关键技术
开展板块碰撞缝合带工程特性与工程环境评价深化研究;高寒强震山区铁路工程勘察、综合选线与总体设计研究;冰川泥石流、斜坡冻土等地质灾害防灾减灾技术研究与应用;板块碰撞缝合带深埋、长大隧道修建关键技术研究与工程应用;高寒山区铁路建设环境保护、治理与恢复技术研究;高寒无人山区铁路工程服役性能与设备运营安全自动检测预警系统的研发等。
2.高速铁路设计建造成套技术
继续深化研究时速250km~350km高速铁路成套设计建造技术,开展中国高速铁路走出海外的适应性研究。开展最高运行时速400km兼顾轻快货运的高速铁路技术标准体系研究;时速400km及以上高速铁路新型无砟轨道、高墩大跨桥梁、特殊隧道、新型路基等结构的设计与施工技术研究;深化隧道群空气动力学效应及长大隧道防灾救援技术研究;开展高速铁路基础设施健康监测、检测、服役性能评估、运营维护、防灾监控预警、安全保障技术研究;开展BIM技术在高速铁路勘察、设计、施工及运维中的应用研究,形成高速铁路BIM应用体系;四电系统集成及能力保持成套技术研究;基于北斗卫星导航技术的高速铁路CTCS-4列控系统研究。400km/h高速道岔关键制造技术研究,高速铁路道岔安全性保障技术研究等。
3.重载铁路技术
开展重载铁路线桥隧关键设备及技术标准、线桥隧的状态评估与监测检测及故障处理与快速修复、重载机车的操纵控制优化技术、特殊条件下通信信号技术等核心关键技术攻关,在重载机车、重载车辆、重载轨道等方面形成一批重点创新产品。
4.城市轨道交通关键技术
重点突破轨道交通智能化、城市轨道交通车辆基地综合自动化、基于车联网的混合路权运行控制、城轨网络化运营等关键技术;开展中低速磁悬浮系统、悬挂式单轨系统和现代有轨电车系统的核心关键技术攻关,建立设计标准规范体系,形成低噪低振动车辆、再生制动及超级电容、牵引制动系统、轨道和桥梁系统、机电设备系统、运营控制系统等一批具有自主知识产权的核心产品,具备完全自主化与产业化能力;研究掌握新型制式轨道交通运营保障关键技术,形成运营保障规范体系,研制运营保障关键装备并形成自主化与产业化能力。
5.土建设计修建技术
开展桥梁全寿命设计理论及结构健康指标体系研究;开展桥梁新型建筑材料的研发及应用研究;开展300米以上高塔及其斜拉索快速施工技术、铁路斜拉桥无砟轨道应用技术、桥梁深水设置基础设计施工等关键技术进行研究;桥梁结构健康诊断评估、数字化管养及维修加固技术研究等。隧道及地下工程设计修建技术,进一步做好设计、施工、检测的基础理论和关键技术研究,大力开展隧道机械化配套施工技术研究;深入进行复杂地质条件下长大山岭隧道快速修建技术研究;继续开展穿江越海沉管隧道、新型悬浮隧道、地下工程深大基坑施工关键技术研究等;推进隧道变形监控量测系统和防坍塌监控管理平台的工程应用。
6.“互联网+工程与设备监测预警”技术
研究基于轨道交通行业特点研发互联网+工程安全运维协同平台,采用多种新兴技术融合方案,将自然灾害、地质灾害、基础设施服役状态、周界安防等铁路运营环境安全监测预警系统进行集成;基于互联网+工程安全运维平台的多源数据及多元信息集成及展示技术研究;不同类型传感器封装及应用技术研究;有线、无线(公网、专网)、北斗卫星多种数据传输方式的通讯组网技术研究等。
7.轨道交通数字化、信息化技术研究及应用
开展以“智慧铁路”为代表的“智慧工程”的研究和应用,开展新兴信息技术、装备制造技术与轨道交通工程技术相融合研究,全面开展铁路集装箱物流体系研究。研发集自动化、信息化、智能化于一体的轨道交通运营检测和养护装备,研发车载探地雷达快速检测系统,陆地交通基础设施灾害预警预报、防灾减灾系统,高速铁路道岔监控系统等。
8.装备及工业产品制造技术
开展高性能复合材料车体及转向架技术、先进轨道交通装备核心零部件设计制造、减震降噪新材料和高分子复合材料等核心关键技术攻关,形成新型轨道装备、传动与制动装备、大功率柴油机、超高压液压系统、列车牵引控制单元、新型减震降噪材料等一批关键零部件;研发新能源车辆;发展新制式轨道交通车辆及配套装备,加快新技术、新工艺、新产品、新材料在轨道交通领域的安全、环保、节能、信息化等方面的应用。在基于新材料、新工艺、新技术的高速轻量化车体技术、车体仿生学轻量化技术、先进焊接材料与工艺装备、耐碰撞新材料及工艺、减振降噪新材料、轻质高强度复合材料等方面形成一批重点创新产品。深化研究节能型、环保型、智能型的专用施工机械等。
(六)节能环保
1.高效清洁节能锅炉
开展高效清洁节能锅炉关键与共性技术研究,重点突破大型超超临界发电、大规模整体煤气化联合循环发电、燃煤烟气多种污染物综合脱除、煤炭高效清洁燃烧、燃煤替代及锅炉余热利用、锅炉智能燃烧等关键技术,形成高参数新型循环流化床燃煤锅炉、大规模整体煤气化联合循环发电装备等重大高端装备。
2.低温余热余能利用装备
开展新型高效换热器及余热锅炉技术,新型低温及超低温余热余能发电成套装备和利用技术,基于热管、蓄热、蓄能等高效换热器及余热锅炉,非稳态、间歇式余热余能回收利用等关键技术及装备,提高四川省低温余热余能利用装备研发制造水平。
3.高效节能电机及电力装备
开展稀土永磁无铁芯电机、电动机用铜转子技术、基于新材料的高效电机、系统和电力电子技术、现代信息控制融合技术、机电一体化控制技术与装备、新型节能电力变压器、线路节能技术、有源滤波等电网节能技术与装备开发,提升我省节能电力装备研发设计制造水平,有效提高研发制造能力和设备配套能力。
4.大气污染防治技术与装备
开展大气污染源监测、高效清洁燃烧、烟气综合治理与利用、工业与民用油烟净化、颗粒物高效综合治理、汽车尾气高效催化转化及净化、工业VOCs减排和治理、恶臭气体控制、各类大气污染源协同防控等关键技术研究与示范,形成具有四川优势与特色的大气污染防控成套技术装备,服务我省与全国大气污染防治。
5.水污染治理
开展城市生活污水高效低耗处理技术、重点行业工业废水处理技术装备、流域水环境保护与生态修复、污水处理与回用、水环境监测与预警、水生态资源保护与建设等技术研究与示范,重点攻克膜处理、新型生物脱氮、重金属废水污染防治、高浓度难降解有机工业废水深度处理技术;重点示范污泥生物法消减、移动式应急水处理设备、水生态修复技术与装备。推广污水处理厂高效节能曝气、升级改造,农村面源污染治理,污泥处理处置等技术与装备。
6.固废处理与综合利用
开展工业及民用废物综合利用及处置、危险废物的安全运输及处置、节能型高效污泥安全处置、城市生活垃圾处置及综合利用、农作物秸秆综合利用、垃圾焚烧等核心技术研究,形成工业废物综合利用、生活垃圾智能分选、垃圾渗滤液的高效深度处理、节能型高效污泥安全处置等成套技术装备;开展报废汽车拆解及再制造、机械零部件再制造及材料回收、特色矿产资源综合利用、城市矿产资源循环利用。
7.环境监测技术与设备
开展水、气、土壤等环境质量状况在线监测核心技术研究,形成大气环境及工业污染源VOCs采样分析、工业点源颗粒物分级采样仪器、水质有机物在线测试仪器等一批重点新设备,发展环境监测数据共享与污染预警预报技术,形成成套技术与装备。
8.生态保护与物理污染防治
开展河流湖泊治理、土壤污染治理及修复、地下水污染防治及修复、噪声污染防治、电磁辐射污染防治、核辐射污染防治等核心技术研究,形成流域生态修复技术及装备、土壤污染修复技术及装备、地下水污染修复技术及装备,促进四川省核辐射、电磁辐射及噪声等物理污染防治具有优势的环保装备产业发展。
(七)油气开采及加工
1.油气开采技术与装备
研究开发页岩气钻采技术及装备。重点开展页岩气开采基础理论、钻完井、压裂改造、页岩气开发过程中环境保护等核心技术研究,形成页岩气专用钻机、页岩气压裂作业成套机组、页岩气钻采关键工具、页岩气钻井废弃物处理装备等一批页岩气钻采技术及装备。研究并掌握低损耗的激光传输技术、射孔光斑的整形控制技术、气体吹扫技术、激光器小型化开发技术,研发激光辅助射孔原理演示装备。研究开发海洋及极端环境条件下油气钻采技术与装备,开展针对极低高寒、深部钻探等极端环境条件下钻探装备的设计、制造、移运等技术研究,形成深海浮式钻井平台配套系统、主力海洋油气装备、深海天然气水合物流化开采装备、极端环境条件下油气钻探装备。
2.天然气化工
发展新型天然气化工,解决天然气制高附加值产品和延长然气化工产业链的关键工艺技术。重点开展天然气制低碳烯烃和芳烃技术,天然气制高性能碳材料技术,天然气催化重整新技术,以及天然气绿色工艺制聚碳酸酯等技术的研究开发。针对国家鼓励天然气做清洁能源、天然气化工产业竞争力下降的问题,重点开展非常规天然气化工及其下游产品开发技术以及非常规天然气能源化利用技术研究开发。
3.石油化工新兴产业链
利用我省1000万吨炼油、80万吨乙烯项目所提供的可用于石油化工的原料,重点研究开发苯、对二甲苯(PX)、邻二甲苯、塑料及橡胶等产业链的关键技术及新材料,以及炼油催化技术、低碳烷烃脱氢催化技术、石油炼厂干气分离技术,发展我省石油化工新兴产业链、提升我省石油加工技术水平。
4.新领域精细化学品
重点研究开发适合低渗透油藏驱油用的油田化学品,多功能表面活性剂,用于高端特种橡胶制品的橡胶助剂,功能化塑料助剂,高性能有机硅胶粘剂,水性涂料及其中间体,新型专用催化剂,以及高效、低毒、环境友好的农药及制剂新品种。
(八)节能与新能源汽车
1.节能与新能源汽车关键零部件
研究电池及充换电技术、整车级电控技术、驱动电机技术、混合动力总成技术、电动辅助关键零部件技术、标准制定、测试评价认证等积极推进节能与新能源汽车产品的标准制定;大力加强节能与新能源汽车产品测试评价认证平台的建设与完善,开展电动汽车整车性能测试评价能力、充电设备/设施性能测试评价能力、电池及材料性能评价能力、整车电控系统及零部件电控系统开发测试评价能力、驱动电机及控制器性能测试评价能力建设,形成我国西部的电动汽车测试评价中心。
2.节能与新能源汽车轻量化技术
轻量化技术是汽车主要节能技术发展方向之一,主要涉及汽车底盘设计制造集成技术、轻量化材料应用等技术。在工程应用中提升节能与新能源汽车轻量化设计水平;加强新型轻量化材料加工工艺的研发与推广;推进以高强度铝合金、高强度钢材、碳纤维复合材料等为代表的新型轻量化材料在节能与新能源汽车底盘、动力总成、车身等领域的替代率。
3.节能与新能源汽车运营及后市场技术
加强成都、绵阳、泸州、南充、内江等城市群充(换)电设施规划,试点建设一批标准化充(换)电站、充电桩等配套设施,完善电池更换与租赁、汽车维修、银行支付等配套服务体系,形成基本覆盖我省主要城市群内部和城市群间交通干线的充换电设施网络,探索节能与新能源汽车共享经济模式,加速推进我省节能与新能源汽车推广应用进程。积极探索新的覆盖电池生产、销售(或租赁)、维护、充电、回收整个生命周期的系统解决方案。
4.LNG汽车关键零部件及其系统
推进LNG汽车关键零部件及LNG发动机系统技术研发与生产制造水平的不断提升;完善LNG加注站网络体系建设,支持在大中城市、高速公路服务区、大型物流园区及重点乡镇因地制宜建设LNG加注站;鼓励有条件的企业发展LNG载货汽车和客车等长途运输车辆,并鼓励矿山开采、水利水电等大型工程用车辆使用LNG技术。
5.汽车自动驾驶与智能网联汽车
以智能化、网联化为目标,实现汽车、电子、通讯、社会服务等协同发展,应用大数据、云计算等技术,大力推进车道偏离预警、自动泊车、主动避撞、驾驶员状态监控、智能路径规划等汽车自动驾驶技术与智能网联技术的研发储备与推广应用,提升相关技术的装车渗透率,加快信息化产业和节能与新能源汽车产业的融合。
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北极星碳管家网获悉,工业和信息化部教育部市场监管总局印发轻工业数字化转型实施方案的通知,通知要求,到2027年,重点轻工企业数字化研发设计工具普及率达到90%左右,关键工序数控化率达到75%左右,打造100个左右典型场景,培育60家左右标杆企业,制修订50项左右国家标准、行业标准,形成一批数字化
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5月3日,随着最后一个光伏列阵的并网发电,标志中国电建集团贵州工程有限公司以EPC总承包方式承建的雅江县红星“1+N”项目Ⅱ标500兆瓦光伏项目标四(200兆瓦)全容量并网发电,为四川省绿色低碳发展注入新动力。雅江县红星“1+N”项目Ⅱ标500兆瓦光伏项目,是四川省首批大型新型储能光伏电站,位于祝桑
北极星储能网讯:4月30日,四川省发改委发布《关于进一步调整我省分时电价机制的通知》。其中调整峰平谷时段划分,取消12月、1月尖峰电价,将7、8月尖峰电价时长由2小时调整为3小时,并根据气温情况建立灵活尖峰电价机制。调整后的尖峰时段为7、8月的13:00-14:00,21:00-23:00。其他月份连续三日最高气
日前,四川公示2025年第一批四川省重污染天气重点行业绩效评级结果,含1家A级、24家B级以及28家绩效引领性企业。详情如下:关于2025年第一批四川省重污染天气重点行业绩效评级结果的公示为积极应对重污染天气,进一步突出精准治污、科学治污、依法治污,按照生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措
北极星太阳能光伏网获悉,5月6日,四川省阿坝州茂县发改局公示了关于2025年第二季度分布式光伏可开放容量,截止2025年5月6日,茂县2025年第二季度光伏剩余可开放容量为15兆瓦。
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龙虎榜龙虎榜出手解析:本月龙虎榜全为买方出手;最大单成交量较上月明显下降,且龙虎榜平均成交量较上月整体回落26.7%;本月大单价格分布较为分散,与全月均价价差最大达到4元/兆瓦时;大单出现轮次较为分散,其中第7轮有两笔大单成交。龙虎榜成交时间分布:本月龙虎榜前6笔成交时间全部集中在交易开
年初,136号文件的发布,曾让行业经历短暂的“情绪过山车”。起初,“强制配储”政策的叫停,让习惯了强配时代的从业者们一度感到前景黯淡。但很快,业内便敏锐捕捉到政策背后的深意#x2014;#x2014;电力市场化改革的大幕正徐徐拉开。4月29日,国家发展改革委办公厅与国家能源局综合司联合发布《关于全面
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